General Motors investeert $ 491 miljoen in zijn Marion Stamping-faciliteit in Marion, Indiana. De automaker maakte de investering donderdag bekend.
De $ 491 miljoen gaat naar de voorbereidingen van de fabriek om stalen en aluminium gestempelde onderdelen te produceren voor de aankomende voertuigen van de automaker, inclusief elektrische auto’s. De gestempelde onderdelen van de site zullen vervolgens worden gebruikt voor voertuigen die worden vervaardigd in verschillende GM-assemblagefabrieken.
Volgens een Detroit Free Press-rapport zal de investering van GM worden gebruikt voor de aankoop en installatie van twee nieuwe perslijnen, complete pers- en matrijsupgrades en renovaties in de Marion-faciliteit. Er zou ook een aanbouw van 6.000 vierkante meter aan de site worden toegevoegd. De werkzaamheden aan de stempelfaciliteit zullen naar verwachting binnen de komende vier maanden beginnen.
GM’s Marion-fabriek werd officieel opgericht in 1956 en produceert plaatwerkonderdelen voor verschillende assemblagefaciliteiten van de autofabrikant. Gestempelde onderdelen die in de Marion-fabriek worden geproduceerd, worden gebruikt voor Chevrolet-, Buick-, GMC- en Cadillac-voertuigen. In de fabriek van Marion werken momenteel zo’n 750 medewerkers.
Volgens een verklaring van GM “zal de werkgelegenheid naar verwachting stabiel blijven met de toevoeging van dit nieuwe werk.” Gerald Johnson, GM executive vice president van Global Manufacturing and Sustainability, merkte ook op dat de verbeteringen aan de fabriek een investering zijn die de autofabrikant zou helpen zich voor te bereiden op een volledig elektrische toekomst.
“Hoewel deze investering de faciliteit voorbereidt op onze volledig elektrische toekomst, is het echt een investering in ons getalenteerde Marion-team en zal de fabriek nog vele jaren blijven werken”, zei Johnson.
General Motors heeft de intentie uitgesproken om all-in te gaan op EV’s, maar blijft een beetje achter in vergelijking met zijn oude rivaal, Ford. Tot nu toe produceert GM de Chevy Bolt EV en de Bolt EUV, evenals de GMC Hummer EV. De Hummer EV wordt nog steeds in beperkte aantallen geproduceerd, terwijl de Bolt zijn reputatie een deuk heeft zien oplopen na een spraakmakende terugroepactie. Ford, aan de andere kant, heeft veel momentum gezien met de Mustang Mach-E en F-150 Lightning, twee EV’s die goed zijn ontvangen door zowel consumenten als critici.
GM EV-productie-inspanningen opvoeren met een metaalstempelfaciliteit van $ 491 miljoen
