General Motors investit 491 millions de dollars dans son usine Marion Stamping à Marion, Indiana. Le constructeur automobile a annoncé l’investissement jeudi.
Les 491 millions de dollars iront aux préparatifs de l’usine pour produire des pièces embouties en acier et en aluminium pour les prochains véhicules du constructeur automobile, y compris les voitures électriques. Les pièces estampées du site seront ensuite utilisées pour les véhicules fabriqués dans diverses usines d’assemblage de GM.
Selon un rapport de Detroit Free Press, l’investissement de GM sera utilisé pour acheter et installer deux nouvelles lignes de presse, des mises à niveau complètes de la presse et des matrices et des rénovations à l’usine de Marion. Un ajout de 6 000 pieds carrés serait également ajouté au site. Les travaux sur l’installation d’estampage devraient commencer dans les quatre prochains mois.
L’usine Marion de GM a été officiellement lancée en 1956 et produit des pièces en tôle pour plusieurs des installations d’assemblage du constructeur automobile. Les pièces embouties produites à l’usine de Marion sont utilisées pour les véhicules Chevrolet, Buick, GMC et Cadillac. Il y a actuellement environ 750 employés qui travaillent à l’usine de Marion.
Selon un communiqué de GM, « l’emploi devrait rester stable avec l’ajout de ce nouveau travail ». Gerald Johnson, vice-président exécutif de GM pour la fabrication mondiale et la durabilité, a également noté que les améliorations apportées à l’usine sont un investissement qui aiderait le constructeur automobile à se préparer à un avenir entièrement électrique.
« Bien que cet investissement prépare l’installation pour notre avenir tout électrique, il s’agit vraiment d’un investissement dans notre talentueuse équipe de Marion et permettra à l’usine de fonctionner pendant de nombreuses années à venir », a déclaré Johnson.
General Motors a exprimé son intention de miser sur les véhicules électriques, mais il est un peu à la traîne par rapport à son ancien rival, Ford. Jusqu’à présent, GM produit le Chevy Bolt EV et le Bolt EUV, ainsi que le GMC Hummer EV. Le Hummer EV est toujours produit en nombre limité, tandis que le Bolt a vu sa réputation prendre un coup suite à un rappel très médiatisé. Ford, d’autre part, a vu beaucoup d’élan avec la Mustang Mach-E et le F-150 Lightning, deux véhicules électriques qui ont été bien accueillis par les consommateurs et les critiques.
Les efforts de production de GM EV augmentent avec une installation d’emboutissage de métal de 491 millions de dollars
