Skip to main content

General Motors (NYSE: GM) zei vanmorgen dat de vraag naar de Chevrolet Bolt EV- en EUV-modellen groter is dan wat het kan leveren sinds het een nieuwe prijsstrategie heeft aangenomen, waardoor de basisuitrusting van de auto minder dan $ 30.000 bedraagt.

In juni kondigde GM aan dat het zowel de nieuwe Bolt EV naar een startprijs van $ 26.595 zou duwen, terwijl de Bolt EUV begint bij $ 28.195, beide prijzen inclusief de bestemmingstoeslag van $ 995. Vanwege problemen met de toeleveringsketen was het een onvoorziene terugval op de prijsstelling, aangezien andere autofabrikanten hebben gevochten om de prijzen te verlagen. Elektrische voertuigen hebben sinds eerder dit jaar aanzienlijke prijspieken gezien.

GM zei dat het zijn doel was om de twee carrosserievarianten van de Bolt betaalbaarder te maken, omdat het ervoor wilde zorgen dat het concurrerend was in de sector, zei een woordvoerder van het bedrijf tegen The Verge. “Zoals we al zeiden, is betaalbaarheid altijd een prioriteit geweest voor deze voertuigen.”

In het persbericht dat GM vanmorgen heeft uitgebracht om de leverings- en productiecijfers voor het derde kwartaal aan te kondigen, verklaarde het bedrijf dat de vraag groter is dan wat het kan leveren:

“De vraag naar de Chevrolet Bolt EV en Bolt EUV is groter dan het aanbod, vooral sinds deze zomer een nieuwe prijsstrategie werd aangekondigd, waardoor ze tot de meest betaalbare EV’s op de weg behoren.”

GM verklaarde ook dat de afwerking op basisniveau voor beide voertuigen nog betaalbaarder is geworden. De Bolt EV begint bij $ 25.600, terwijl de Bolt EUV nu begint bij $ 27.200.

Chevrolet verkocht in het derde kwartaal 14.709 exemplaren van de Bolt EV en EUV. Het is ook van plan om vanaf volgend jaar de productie per kalenderjaar te verhogen van 44.000 naar meer dan 70.000 per jaar.

GM had een buitengewoon indrukwekkend kwartaal, met de verkoop van 555.580 voertuigen in de Verenigde Staten, met een stijging van 24 procent op jaarbasis.

Op het moment van schrijven stegen de aandelen van General Motors met 2,17 procent.

Openbaarmaking: Joey Klender is geen GM-aandeelhouder.

.

GM zegt dat de prijsverlagingen van Chevrolet Bolt de vraag doen stijgen tot voorbij wat het kan leveren

Leave a Reply