In de nieuwste video van Munro Live bespreekt het team van Sandy Munro enkele verbeteringen die Tesla heeft aangebracht aan zijn 4680-structurele pakket. In de video praten ze over de verbeterde celverbindingen, de lay-out van de stroomcollector, het harnas van de spanningssensor en het batterijbeheersysteem.
Antonio DiNunno en Cory Steuben begonnen de video met een blik op de bovenkant van het batterijpakket van Model Y. Het duo analyseerde met name de stroomcollectoren.
Antonio legde snel uit wat dit allemaal betekende voor kijkers die afstemden. De negen cellen waren parallel gegroepeerd. Hij wees ook op iets anders.
“We zien een groepering van negen cellen parallel. Dus als je de positieve punten van de huidige collector volgt, krijg je er negen. En ze wisselen elkaar af, dus je hebt er één aan deze kant en twee aan deze kant. Het geeft ons het oneven aantal.”
“We zien ook – wat een beetje anders is – een beetje een combinatie van de Plaid-binding met de Model 3/Model Y-stroomcollectorstrategie is dat de stroomcollector rechtstreeks aan de cellen zelf wordt gelast.”
“Dus het verwijdert storingen die normaal aanwezig waren toen je stroomcollector naar celbinding had met de draadverbindingen.
Van 40 cellen parallel tot 9 cellen parallel.
Het team merkte op dat de vorige stroomcollector kleinere bindingen had voor Model Y en Model 3. Er waren ongeveer 40 cellen parallel.
“Dus je vermindert het aantal cellen parallel, zodat je negen hebt. Elk verwerkt meer lading. Actueeler.”
Het team wees erop dat de lassen groter zijn en dat de koperen spanningssensorharnas van het batterijbeheerbord naar de eigenlijke steen gelast.
Het Munro Live-team merkte ook op dat het roze polyurethaan een overloop zou kunnen zijn van het passeren van de kleine driehoeken. Er was ook een dunne laag van wat leek op PCBA.
“Tesla heeft wat integratie gedaan waarbij de stroomcollector zelf op de PCBA wordt geplakt, die vervolgens op de bovenste plastic kap wordt geplakt. Dus in feite krijg je een crop-in-place-gedeelte. Het is bijna onmogelijk om verkeerd uit te lijnen.”
Murno Live: “Al met al een zeer goede strategie”
Afgezien van het roze urethaanschuim “van de dood”, zei Antonio dat dit over het algemeen een zeer goede strategie was.
“Ze maken verbinding met drie terminals aan de uiteinden, dus het loskoppelen van het hele pakket of de hele module – ik geloof dat de term array is die we hiervoor gebruiken – is een stuk eenvoudiger.”
De video gaat verder met andere details en verbeteringen van de 4680-batterijcellen. Je kunt de volledige video hieronder bekijken.
Munro Live deelt een blik op Tesla’s verbeteringen op het 4680 structurele pakket.
