في أحدث مقطع فيديو من Munro Live ، يراجع فريق Sandy Munro بعض التحسينات التي أدخلتها Tesla على حزمة هيكلها 4680. في الفيديو ، يتحدثون عن الروابط الخلوية المحسّنة ، وتخطيط المجمع الحالي ، وتسخير مستشعر الجهد ، ونظام إدارة البطارية.
بدأ أنطونيو دي نونو وكوري ستوبين الفيديو بإلقاء نظرة على الجزء العلوي من بطارية الموديل Y. على وجه الخصوص ، كان الثنائي يحلل هواة الجمع الحاليين.
وسرعان ما أوضح أنطونيو ما يعنيه كل هذا للمشاهدين الذين قاموا بالتوليف. تم تجميع الخلايا التسع معًا بشكل متوازٍ. كما أشار إلى شيء مختلف بعض الشيء.
“نحن نرى مجموعة من تسع خلايا على التوازي. لذلك إذا اتبعت الإيجابيات على طول المجمع الحالي ، فستحصل على تسعة. وهما يتناوبان بحيث يكون لديك واحد في هذا الجانب واثنان في هذا الجانب. إنه يعطينا الرقم الفردي “.
“نحن نرى أيضًا – ما هو مختلف قليلاً – قليلاً من مزيج من الترابط المنقوش مع إستراتيجية المجمع الحالي للنموذج 3 / النموذج Y هو أن المجمع الحالي ملحوم مباشرةً بالخلايا نفسها.”
“لذلك فهو يزيل الفشل الذي كان موجودًا عادة عندما كان لديك جامع حالي لخلية الترابط مع روابط الأسلاك.
من 40 خلية بالتوازي مع 9 خلايا على التوازي.
لاحظ الفريق أن جامع التيار السابق كان لديه روابط أصغر للنموذج Y والنموذج 3. كان هناك ما يقرب من 40 خلية على التوازي.
“لذا فإنك تقلل عدد الخلايا على التوازي بحيث يكون لديك تسعة. كل واحد يتعامل مع المزيد من الحمل. أكثر حداثة. “
وأشار الفريق إلى أن اللحامات أكبر وأن مستشعر الجهد النحاسي يستخدم اللحامات من لوحة إدارة البطارية إلى الطوب الفعلي.
لاحظ فريق Munro Live أيضًا أن البولي يوريثين الوردي قد يكون امتدادًا من المرور عبر المثلثات الصغيرة. كانت هناك أيضًا طبقة رقيقة مما يشبه PCBA.
“قامت شركة Tesla ببعض التكامل حيث يتم ربط المجمع الحالي نفسه بـ PCBA والذي يتم بعد ذلك الالتصاق به بالغطاء البلاستيكي العلوي. لذلك ، في الواقع ، تحصل على جزء من المحصول. يكاد يكون من المستحيل الاختلال “.
Murno Live: “إستراتيجية جيدة جدًا بشكل عام”
بصرف النظر عن رغوة اليوريثان الوردية “الموت” ، قال أنطونيو إن هذه كانت استراتيجية جيدة جدًا بشكل عام.
“إنهم يتصلون بثلاثة أطراف في النهايات ، لذا فإن فصل الحزمة أو الوحدة بأكملها – أعتقد أن المصطلح هو المصفوفة التي نستخدمها لهذا – أسهل كثيرًا.”
يستمر الفيديو في تغطية التفاصيل والتحسينات الأخرى لخلايا البطارية البالغ عددها 4680. يمكنك مشاهدة الفيديو الكامل أدناه.
https://www.youtube.com/watch؟v=UhAkjXZzjCk
يشارك Munro Live نظرة على تحسينات Tesla على الحزمة الهيكلية 4680.
