In het verleden gaf Tesla geen geld uit aan reclame voor zijn producten, maar lanceerde eerder dit jaar alleen plannen om de advertentiewateren te testen. Sinds de aankondiging dat Tesla zijn auto’s gaat promoten, zijn verschillende advertentiecampagnes van het bedrijf echter in het openbaar opgemerkt, waaronder een recente waarneming op een Japanse luchthaven.
X gebruiker Omarr0717 zag deze week een grote rij schermen met Tesla-advertenties op de Tokyo Haneda International Airport, zoals gepost in een korte video. De displays deelden een reeks advertenties, waaronder informatie over de Tesla Model Y, het Autopilot-systeem, Superchargers, Camp-modus en meer.
De advertenties liepen door de verschillende onderwerpen op een enorme rij schermen naast elkaar, elk met een QR-code die kijkers konden scannen om rechtstreeks naar de website van de autofabrikant te navigeren. Je kunt Omars volledige 19 seconden durende video van de onderstaande advertenties bekijken, zoals gepost op X.
Reclame in Japan. #hanadaluchthaven pic.twitter.com/lKzxRGVP8A
— Omar (@Omarr0717) 10 oktober 2023
Het nieuws komt na veel discussie de afgelopen weken en maanden over hoeveel Tesla in reclame moet investeren. CEO Elon Musk kondigde pas in mei plannen aan om zich te engageren voor “een beetje reclame”, en sommigen zeggen nog steeds dat de autofabrikant meer moet adverteren, ondanks dat er de afgelopen maanden een reeks Tesla-advertenties is opgemerkt.
Een van die Tesla-stier die pro-reclame voor Tesla heeft gemaakt, is Gary Black, Managing Partner van Future Fund, die de autofabrikant heeft bekritiseerd omdat hij zijn consumenten niet via advertenties op de hoogte heeft gebracht van zijn producten. Black zei in april dat hij vond dat Tesla advertenties moest gebruiken om zijn publiek voor te lichten over zijn voertuigen, vooral omdat de autofabrikant de prijzen voor zijn hele assortiment verlaagde.
Meer recentelijk suggereerde Black dat Tesla zijn perceptie in reguliere mediabronnen zou kunnen verbeteren door middel van advertenties door de geleidelijk dalende kosten van zijn voertuigen voor consumenten te benadrukken. Hij is ook openhartig geweest over het feit dat het bedrijf een PR-aanpak omarmt, door te zeggen dat Tesla weigert mee te doen wanneer er valse verhalen en details naar buiten komen in traditionele nieuwsbronnen.
ik ben moe van $TSLA uberbulls die klagen over de oneerlijke reguliere media. Als TSLA niet de moeite doet om hun kant van het verhaal te vertellen, kun je de MSM niet kwalijk nemen dat ze de positieve dingen die TSLA doet niet posten. Ik spreek met DJ, Bloomberg, Reuters en anderen over alle TSLA…
— Gary Zwart (@garyblack00) 4 oktober 2023
Tesla heeft in 2020 zijn PR-afdeling opgeheven en weigert sindsdien te reageren op persvragen. Deze stap betekende de eerste keer in de geschiedenis dat een autofabrikant zijn PR-afdeling volledig had opgeheven, wat slechts een van Tesla’s vele unieke benaderingen vertegenwoordigde in vergelijking met traditionele autofabrikanten.
Musk heeft ook het concept herhaald dat Tesla-advertenties zouden kunnen helpen het publiek voor te lichten over de voertuigen van het bedrijf, met gerelateerde verklaringen die teruggaan tot 2021. Toch heeft Tesla zich grotendeels geconcentreerd op mond-tot-mondreclame om reclame te maken voor zijn producten, samen met Musk’s regelmatige berichten op X over Tesla en vele andere niet-gerelateerde onderwerpen.
Wat zijn uw gedachten? Laat het me weten op [email protected], vind me op X op @zacharyviscontiof stuur uw tips naar ons op .
Tesla-advertenties gespot op een luchthaven in Japan
