Geçmişte Tesla, ürünlerinin reklamına hiç para harcamamıştı, yalnızca bu yılın başında reklam sularını test etme planlarını uygulamaya koymuştu. Bununla birlikte, Tesla’nın arabalarını tanıtmaya başlayacağının duyurulmasından bu yana, şirketin reklam kampanyalarından birçoğu kamuoyuna duyuruldu; bunlar arasında yakın zamanda bir Japon havaalanında görülen bir olay da vardı.
X Omarr0717 kullanıcısı, kısa bir videoda bu hafta Tokyo Haneda Uluslararası Havalimanı’nda Tesla reklamlarının yer aldığı geniş bir ekran sırası fark etti. Ekranlarda Tesla Model Y, Otopilot sistemi, Süper Şarj Cihazları, Kamp Modu ve daha fazlası hakkında bilgiler de dahil olmak üzere bir dizi reklam paylaşıldı.
Reklamlar, her biri izleyicilerin doğrudan otomobil üreticisinin web sitesine gitmek için tarayabileceği bir QR kodu içeren çok sayıda yan yana ekran üzerinde farklı konular arasında geçiş yapıyordu. Omar’ın X’te yayınlanan reklamlara ilişkin 19 saniyelik tam videosunu aşağıda görebilirsiniz.
Japonya’da reklam. #hanadahavaalanı pic.twitter.com/lKzxRGVP8A
— Ömer (@Omarr0717) 10 Ekim 2023
Haber, Tesla’nın reklama ne kadar yatırım yapması gerektiği konusunda son haftalarda ve aylarda yapılan birçok tartışmanın ardından geldi. CEO Elon Musk, yalnızca Mayıs ayında “biraz reklam” yapma planlarını açıkladı ve bazıları, son aylarda bir dizi Tesla reklamının görülmesine rağmen hala otomobil üreticisinin daha fazla reklam vermesi gerektiğini söylüyor.
Tesla’nın reklamını yapan bu tür Tesla boğalarından biri, otomobil üreticisini reklamlar yoluyla tüketicilerini ürünlerinden haberdar etmediği için eleştiren Gelecek Fonu Yönetici Ortağı Gary Black’tir. Black, Nisan ayında Tesla’nın, özellikle otomobil üreticisinin tüm ürün gamında fiyatları düşürdüğü bir dönemde, hedef kitlesini araçları hakkında eğitmeye yardımcı olmak için reklamları kullanması gerektiğini düşündüğünü söylemişti.
Daha yakın zamanda Black, Tesla’nın, araçlarının tüketicilere yönelik giderek azalan maliyetlerini vurgulayarak reklam yoluyla ana akım medya kaynaklarındaki algısını geliştirebileceğini öne sürdü. Ayrıca şirketin halkla ilişkiler yaklaşımını benimsediği konusunda da açık sözlü davrandı ve Tesla’nın geleneksel haber kaynaklarında yanlış hikayeler ve ayrıntılar ortaya çıktığında müdahale etmeyi reddettiğini söyledi.
yoruldum $TSLA uberbull’lar ana akım medyanın adil olmamasından şikayetçi. Eğer TSLA hikayeyi kendi açısından anlatmak için çaba göstermezse MSM’yi TSLA’nın yaptığı olumlu şeyleri yayınlamadığı için suçlayamazsınız. DJ, Bloomberg, Reuters ve diğerleriyle TSLA hakkında konuşuyorum…
— Gary Black (@garyblack00) 4 Ekim 2023
Tesla, 2020 yılında halkla ilişkiler departmanından kurtuldu ve o zamandan beri basının sorularına yanıt vermeyi reddetti. Bu hamle, tarihte ilk kez bir otomobil üreticisinin Halkla İlişkiler departmanını tamamen feshetmesini temsil ediyordu ve bu, Tesla’nın geleneksel otomobil üreticilerine kıyasla birçok benzersiz yaklaşımından yalnızca birini temsil ediyordu.
Musk aynı zamanda Tesla reklamlarının halkı şirketin araçları hakkında eğitmeye yardımcı olabileceği konseptini 2021 yılına kadar uzanan ilgili açıklamalarla yineledi. Yine de Tesla, ürünlerinin reklamını yapmak için büyük ölçüde ağızdan ağza pazarlamaya odaklandı ve Musk’un düzenli gönderileri de vardı. X Tesla ve diğer pek çok ilgisiz konu hakkında.
Düşüncelerin neler? [email protected] adresinden bana bildirin, beni X’te bulun: @zacharyviscontiveya ipuçlarınızı adresinden bize gönderin.
Japonya’daki bir havaalanında Tesla reklamları görüldü
