De Tesla Model Y blijft wereldwijd succes boeken en werd recentelijk in september erkend als Europa’s bestverkochte voertuig.
Grotendeels dankzij Tesla’s voortdurende productieplatform en hun nieuwe Europese vestiging buiten Berlijn, kan het bedrijf eindelijk inspelen op de enorme vraag naar hun voertuigen in Europa. Volgens onderzoek uitgevoerd door JATO Dynamics, zoals gerapporteerd door Reuters, was de Tesla Model Y in september het best verkochte voertuig in Europa.
Alleen al in september behaalde Tesla 29.367 Model Y-registraties in Europa, een stijging van 227% in vergelijking met dezelfde tijd vorig jaar. De Tesla leidt de immer populaire Peugeot 208 nipt op de tweede plaats en de Dacia Sandero op de derde plaats.
Gezien het feit dat de Tesla Model Y in september al is gemeld als het best verkochte voertuig in Duitsland en het op één na best verkochte voertuig in het VK, is het geen verrassing dat hij het hele continent kon beheersen. Desalniettemin is dit een ongelooflijke prestatie voor wat ogenschijnlijk een luxe voertuig is, met een startprijs die ver boven het branchegemiddelde ligt.
Zoals opgemerkt door Reuters, is Tesla’s Giga Berlin-faciliteit waarschijnlijk een enorme factor in deze prestatie. Er zijn echter waarschijnlijk andere factoren in het spel. Ten eerste was Tesla al lang aan het bouwen aan de vraag naar Model Y in Europa sinds het werd gelanceerd in Noord-Amerika. Dit speelt in op het vermogen van het bedrijf om jarenlange reserveringen op te bouwen en, zelfs vandaag, een huidige wachttijd voor hun veelgevraagde crossover-SUV.
Ook Tesla grijpt een ideaal moment aan op de Europese automarkt. De energiecrisis en overheidsvoorschriften met betrekking tot voertuigen op gas dwingen langzaamaan steeds meer mensen naar elektrische voertuigen. Tegelijkertijd maakt Tesla’s uitgebreide oplaadnetwerk hun voertuigen een voor de hand liggende keuze voor kopers die op zoek zijn naar een probleemloze eigendomservaring.
Dit leidt tot de vraag, waar is het plafond voor de vraag van Tesla? Het bedrijf kan niet doorgaan met het verkopen van voertuigen tegen BMW-prijzen en voor altijd Volkswagen-achtige verkoopstatistieken verwachten; ofwel zal de markt verzadigd raken, ofwel zal Tesla moeten uitbreiden naar meer betaalbare aanbiedingen. Maar voorlopig blijft het in ieder geval onduidelijk waar dat “plafond” zal zijn.
Wat vind je van het artikel? Heeft u opmerkingen, vragen of opmerkingen? Stuur me een e-mail op william @WilliamWritin. Als je nieuwstips hebt, mail ons dan op !
Tesla Model Y best verkochte auto in Europa in september
