El Model Y de Tesla sigue teniendo éxito en todo el mundo y recientemente fue reconocido como el vehículo más vendido de Europa en septiembre.
Gracias en gran parte a la rampa de producción continua de Tesla y su nueva instalación europea en las afueras de Berlín, la empresa finalmente puede capitalizar la enorme demanda de sus vehículos en Europa. Según una investigación realizada por JATO Dynamics, según informa Reuters, el Tesla Model Y fue el vehículo más vendido en Europa en septiembre.
Solo en septiembre, Tesla acumuló 29.367 registros del Modelo Y en Europa, un 227% más que en el mismo período del año pasado. El Tesla lidera por poco al siempre popular Peugeot 208 en segundo lugar y al Dacia Sandero en tercero.
Dado que el Tesla Model Y ya ha sido reportado como el vehículo más vendido en Alemania y el segundo vehículo más vendido en el Reino Unido en septiembre, no sorprende que haya podido controlar todo el continente. No obstante, este es un logro increíble para lo que aparentemente es un vehículo de lujo, con un precio inicial muy por encima del promedio de la industria.
Como señaló Reuters, la instalación Giga Berlin de Tesla es probablemente un factor importante en este logro. Sin embargo, es probable que haya otros factores en juego. Por un lado, Tesla estuvo mucho tiempo generando demanda para el Modelo Y en Europa desde que se lanzó en América del Norte. Esto influye en la capacidad de la compañía para acumular años de reservas e, incluso hoy, un período de espera actual para su SUV crossover en demanda.
Tesla también está aprovechando un momento ideal en el mercado automovilístico europeo. La crisis energética y las regulaciones gubernamentales con respecto a los vehículos de gas están empujando lentamente a más y más personas a los vehículos eléctricos. Al mismo tiempo, la amplia red de carga de Tesla hace que sus vehículos sean una opción obvia para los compradores que buscan una experiencia de propiedad sin complicaciones.
Esto lleva a la pregunta, ¿dónde está el techo de la demanda de Tesla? La compañía no puede continuar vendiendo vehículos a precios de BMW y esperar estadísticas de ventas similares a las de Volkswagen para siempre; o el mercado se saturará o Tesla necesitará expandirse a ofertas más asequibles. Pero al menos por ahora, no está claro dónde estará ese «techo».
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Tesla Model Y es el vehículo más vendido en Europa en septiembre
