Livewire, de dochteronderneming van Harley Davidson voor elektrische motorfietsen, zag zijn aandelen vandaag met 24% stijgen na het nieuws over een fusie met AEA-Bridges Impact Corp.
Harley Davidson (NYSE: HOG) startte hun merk Livewire (NYSE: LVWR) in 2014 toen ze een prototype elektrische motorfiets onthulden. Sindsdien verkocht het bedrijf de Livewire-motorfiets onder de merknaam Harley Davidson, maar heeft het de motor sindsdien opgesplitst in een eigen merk. Livewire is genoteerd aan de NYSE en is nu gefuseerd met een Special Purpose Acquisition Company (SPAC), AEA-Bridges Impact Corp (NYSE: IMPX.U).
Met de investering van de SPAC zijn de aandelen niet alleen met 24% gestegen, maar kreeg Livewire ook een waardering van $ 1,77 miljard, volgens de website van de SPAC. Als ze verder kijken naar de SPAC, is hun investeringsfocus breed omdat ze willen investeren in ‘duurzame bedrijven’, wat de SPAC ertoe bracht om te investeren.
“We staan aan de samenvloeiing van twee baanbrekende verschuivingen die van invloed zijn op de industrie – elektrificatie van voertuigen en duurzaamheid …”, zegt John Garcia, voorzitter en co-CEO van AEA-Bridges Impact Corp, “LiveWire is goed gepositioneerd om de belangrijkste duurzame elektrische motorfiets te worden merk en herdefinieer de industrie door gebruik te maken van de productie- en distributie-expertise van Harley-Davidson en KYMCO. We zijn verheugd om samen te werken met Harley-Davidson en het LiveWire-team om de toekomst van elektrische motorfietsen te helpen bepalen terwijl de industrie haar snelle transformatie voortzet.”
De persberichten van Harley, AEA Bridges Impact en Livewire hebben geen plannen voor het merk aangegeven. Toch zijn ze op zijn minst (zoals de SPAC-voorzitters opmerkten) goed gepositioneerd door redelijk vroeg op de markt voor elektrische motorfietsen te komen.
Tot nu toe is Harley een van de weinige fabrikanten op de markt voor elektrische motorfietsen. Zero Motorcycles en Enercia zijn voorbeelden van startups in de ruimte, maar meer prominente namen zoals Yamaha, KTM, BMW of Kawasaki zijn afwezig gebleven. Honda, ’s werelds grootste motorfietsfabrikant, heeft onlangs hun plannen aangekondigd om wereldwijd elektrische motorfietsopties aan te bieden, maar ze moeten nog tot wasdom komen.
De grootste uitdaging voor Livewire is de prijs. Hopelijk zal het merk, door aanhoudende investeringen zoals die van vandaag, in staat zijn om elektrische motorfietsen concurrerender te maken met tegenhangers op gas.
Openbaarmaking: William is niet geïnvesteerd in bedrijven die verband houden met de Livewire-fusie.
Wat vind je van het artikel? Heeft u opmerkingen, vragen of opmerkingen? Stuur me een e-mail op william @WilliamWritin. Als je nieuwstips hebt, mail ons dan op !
Voorraad elektrisch motormerk Livewire stijgt na fusie
