Skip to main content

Goodyear готовий до появи повністю електричних будівельних машин. Найбільша у світі шинна компанія повідомила Telsarati про нещодавній запуск своєї лінійки Powerload для будівельного ринку Північної Америки тощо. Лінійка Powerload від Goodyear натякає на те, що ринки будівництва, навантаження, логістики та озеленення також переходять на електричні транспортні засоби з акумуляторами.

Модельний ряд шин Powerload пропонує розміри 365/80R20, 365/70R18, 405/70R18 і 405/70R20. Goodyear планує представити більше розмірів наприкінці 2023 року. Найбільш інтригуючим фактом про шини Goodyear Powerload є те, що вони готові до електроприводу та добре працюватимуть з акумуляторними електромобілями.

«Лінійка Powerload надає універсальність і міцність будь-якому застосуванню завдяки спеціально розробленим функціям та інноваційним технологіям, включеним у нову лінійку, – сказав Лоїк Равазіо, генеральний менеджер Goodyear Global & Americas OTR. – Без сумніву, Powerload допоможе підвищити продуктивність і ефективність, де б вона не працювала».

Шини Powerload спеціально розроблені для компактних колісних навантажувачів і малих грейдерів — поки що. Ці компактні машини зазвичай використовуються в будівництві, навантаженні матеріалів, логістичній підтримці, сільському господарстві та роботах з ландшафтного дизайну. Як наслідок, шини Powerload задовольнять певну нішу транспортних засобів або машин, які тільки починають переходити на акумуляторний електричний формат.

Перехід на акумуляторні електричні машини

Під час Tesla Investor Day 2023 Ілон Маск передбачив, що весь транспорт зрештою стане повністю електричним, оскільки промисловість покращує щільність енергії акумуляторів. Кілька компаній, які спеціалізуються на виробництві будівельного обладнання, вже переходять на акумуляторні електромобілі.

Наприклад, американська Caterpillar займає найвищий рейтинг серед усіх компаній, що виробляють будівельну техніку, і вже продемонструвала акумуляторну електромашину. У жовтні 2022 року компанія Caterpillar продемонструвала свою підтримку низьковуглецевого майбутнього, додавши до свого портфоліо чотири акумуляторні електричні машини. Компанія анонсувала прототипи акумуляторних електричних машин, включаючи міні-екскаватор 301.9, середній екскаватор 320, середній колісний навантажувач 950 GC і компактний колісний навантажувач 906.

«Caterpillar має хороші можливості для того, щоб допомогти клієнтам досягти їхніх цілей сталого розвитку, включаючи зниження викидів на будівельному майданчику», — сказав президент Construction Industries Group Тоні Фасіно. «Важливо, щоб ми сьогодні зустрічали клієнтів на шляху сталого розвитку за допомогою різноманітних рішень, у тому числі машин, що працюють на відновлюваному паливі, або технологій, які підвищують паливну ефективність, а також підтримували їх у майбутньому, коли ми оснащуємо наше наступне покоління машин».

Інші компанії, як-от Caterpillar, у тому числі японська Komatsu та Volvo у Європі, також вивчають варіанти акумуляторних електричних машин.

Минулого року на виставці Bauma 2022 у Мюнхені компанія Komatsu представила 20-тонний повністю електричний гідравлічний екскаватор. Японська компанія планує представити повністю електричний гідравлічний екскаватор в Японії та на європейському ринку до кінця 2023 року. Тим часом Volvo вже пропонує п’ять електричних будівельних машин на окремих ринках.

«Наші електричні машини здатні змінити ваш спосіб ведення бізнесу. Працюйте в нових місцях, у чутливих середовищах і навіть у приміщенні. Ви отримуєте високу продуктивність із меншим рівнем шуму, меншою кількістю вібрацій і відсутністю вихлопних газів», — прокоментувала Volvo свої повністю електричні машини.

.

Goodyear готується до появи повністю електричних будівельних машин [Feature]

Leave a Reply