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Goodyear está listo para la llegada de las máquinas de construcción totalmente eléctricas. La compañía de neumáticos más grande del mundo informó a Telsarati sobre el reciente lanzamiento de su línea Powerload para el mercado de la construcción de América del Norte y más. La línea Powerload de Goodyear insinúa que los mercados de la construcción, la carga, el apoyo logístico y el paisajismo también están haciendo la transición a los vehículos eléctricos de batería.

La línea Powerload de la compañía de neumáticos ofrece tamaños 365/80R20, 365/70R18, 405/70R18 y 405/70R20. Goodyear espera introducir más tamaños a finales de 2023. El hecho más intrigante sobre los neumáticos Powerload de Goodyear es que están preparados para la conducción eléctrica y funcionarían bien con vehículos eléctricos con batería.

“La línea Powerload brinda versatilidad y resistencia a cualquier aplicación gracias a las funciones especialmente diseñadas y las tecnologías innovadoras incorporadas en la nueva línea”, dijo Loic Ravasio, gerente general, Goodyear Global & Americas OTR. “Sin duda, Powerload ayudará a impulsar la productividad. y eficiencia dondequiera que se ponga a trabajar”.

Los neumáticos Powerload están diseñados específicamente para cargadores de ruedas compactos y motoniveladoras pequeñas, por ahora. Estas máquinas compactas se utilizan generalmente en operaciones de construcción, carga de materiales, apoyo logístico, agricultura y paisajismo. Como resultado, los neumáticos Powerload se adaptarán a un nicho específico de vehículos o maquinaria que recién comienza a hacer la transición al formato de batería eléctrica.

Transición a máquinas eléctricas de batería

Durante el Tesla Investor Day 2023, Elon Musk predijo que todo el transporte finalmente se volvería completamente eléctrico a medida que la industria mejora la densidad de energía de las baterías. Algunas empresas que se especializan en la fabricación de equipos de construcción ya están haciendo la transición a vehículos eléctricos de batería.

Por ejemplo, Caterpillar de los Estados Unidos ocupa el primer lugar entre todas las empresas que producen equipos de construcción y ya ha realizado una demostración de una máquina eléctrica a batería. En octubre de 2022, Caterpillar mostró su apoyo a un futuro bajo en carbono al agregar cuatro máquinas eléctricas de batería a su cartera. La compañía anunció prototipos de máquinas eléctricas a batería, que incluyen una miniexcavadora 301.9, una excavadora mediana 320, una cargadora de ruedas mediana 950 GC y una cargadora de ruedas compacta 906.

“Caterpillar está bien posicionada para ayudar a los clientes a alcanzar sus objetivos de sustentabilidad, incluida la reducción de emisiones en el lugar de trabajo”, dijo el presidente de Construction Industries Group, Tony Fassino. “Es importante que nos encontremos con los clientes en su camino hacia la sustentabilidad hoy con una variedad de soluciones, incluidas máquinas que funcionan con combustibles renovables o tecnología que aumenta la eficiencia del combustible, además de apoyarlos en el futuro a medida que potenciamos nuestra próxima generación de máquinas”.

Otras compañías como Caterpillar, incluidas Komatsu de Japón y Volvo en Europa, también están explorando opciones de máquinas eléctricas de batería.

Komatsu presentó una excavadora hidráulica totalmente eléctrica de 20 toneladas en Bauma 2022 en Munich el año pasado. La empresa japonesa espera introducir la excavadora hidráulica totalmente eléctrica en Japón y el mercado europeo a finales de 2023. Mientras tanto, Volvo ya ofrece cinco máquinas de construcción eléctricas en mercados específicos.

“Nuestras máquinas eléctricas tienen el poder de cambiar la forma de hacer negocios. Trabaje en lugares nuevos, en entornos sensibles e incluso en interiores. Obtiene un alto rendimiento con menos ruido, menos vibraciones y sin gases de escape”, comentó Volvo sobre sus máquinas totalmente eléctricas.

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Goodyear se prepara para la llegada de máquinas de construcción totalmente eléctricas [Feature]

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