![Goodyear se prépare pour les engins de chantier tout électriques [Feature]](https://teslapronews.ru/wp-content/uploads/2023/03/goodyear-bereitet-vollelektrische-baumaschinen-vor-feature.jpg)
Goodyear est prêt pour l’arrivée des engins de chantier 100% électriques. Le plus grand fabricant de pneus au monde a informé Telsarati du lancement récent de sa gamme Powerload pour le marché nord-américain de la construction et plus encore. La gamme Powerload de Goodyear laisse entendre que les marchés de la construction, du chargement, du soutien logistique et de l’aménagement paysager sont également en train de passer aux véhicules électriques à batterie.
La gamme Powerload du fabricant de pneus propose les tailles 365/80R20, 365/70R18, 405/70R18 et 405/70R20. Goodyear prévoit d’introduire plus de tailles fin 2023. Le fait le plus intrigant concernant les pneus Powerload de Goodyear est qu’ils sont prêts pour la conduite électrique et fonctionneraient bien avec les véhicules électriques à batterie.
« La gamme Powerload offre polyvalence et robustesse à toutes les applications grâce aux fonctionnalités spécialement conçues et aux technologies innovantes intégrées dans la nouvelle gamme », a déclaré Loic Ravasio, directeur général, Goodyear Global & Americas OTR. « Sans aucun doute, Powerload contribuera à accroître la productivité et l’efficacité partout où elle est mise en œuvre.
Les pneus Powerload sont spécialement conçus pour les chargeuses sur pneus compactes et les petites niveleuses, pour le moment. Ces machines compactes sont généralement utilisées dans les opérations de construction, de chargement de matériaux, de soutien logistique, d’agriculture et d’aménagement paysager. En conséquence, les pneus Powerload répondront à un créneau spécifique de véhicules ou de machines qui commencent tout juste à passer au format électrique à batterie.
Transition vers les machines électriques à batterie
Lors de la Tesla Investor Day 2023, Elon Musk a prédit que tous les transports finiraient par devenir entièrement électriques à mesure que l’industrie améliorerait la densité énergétique des batteries. Quelques entreprises spécialisées dans la fabrication d’équipements de construction sont déjà en train de passer aux véhicules électriques à batterie.
Par exemple, Caterpillar des États-Unis se classe au premier rang parmi toutes les entreprises produisant des équipements de construction et a déjà fait la démonstration d’une machine électrique à batterie. En octobre 2022, Caterpillar a montré son soutien à un avenir à faible émission de carbone en ajoutant quatre machines électriques à batterie à son portefeuille. La société a annoncé des prototypes de machines électriques à batterie, notamment une mini-pelle 301.9, une pelle moyenne 320, une chargeuse sur pneus moyenne 950 GC et une chargeuse sur pneus compacte 906.
« Caterpillar est bien positionné pour aider ses clients à atteindre leurs objectifs de développement durable, notamment la réduction des émissions sur le chantier », a déclaré Tony Fassino, président du groupe Construction Industries. « Il est important que nous rencontrions aujourd’hui nos clients dans leur parcours vers le développement durable avec une variété de solutions, y compris des machines qui fonctionnent avec des carburants renouvelables ou une technologie qui augmente l’efficacité énergétique, ainsi que de les soutenir à l’avenir alors que nous alimentons notre prochaine génération de machines. »
D’autres entreprises comme Caterpillar, dont Komatsu au Japon et Volvo en Europe, explorent également les options de machines électriques à batterie.
Komatsu a dévoilé une pelle hydraulique entièrement électrique de classe 20 tonnes à Bauma 2022 à Munich l’année dernière. La société japonaise prévoit d’introduire la pelle hydraulique entièrement électrique au Japon et sur le marché européen d’ici la fin de 2023. Entre-temps, Volvo propose déjà cinq engins de construction électriques sur des marchés spécifiques.
« Nos machines électriques ont le pouvoir de changer votre façon de faire des affaires. Travaillez dans de nouveaux endroits, dans des environnements sensibles et même à l’intérieur. Vous obtenez des performances élevées avec moins de bruit, moins de vibrations et pas de gaz d’échappement », a commenté Volvo à propos de ses machines entièrement électriques.
Goodyear prépare l’arrivée des engins de chantier 100 % électriques [Feature]
