Генеральний директор Tesla Ілон Маск і співзасновник Microsoft Білл Гейтс не обов’язково дивляться в багатьох речах віч-на-віч. Гейтс скоротив акції Tesla, а Маск кілька разів перетворив Гейтса на предмет жартів в Інтернеті. Два мільярдери також розходяться в одній конкретній речі — електричних вантажівках з акумулятором для далеких перевезень.
Ще в 2020 році Гейтс написав великий допис у блозі, в якому виклав свою позицію щодо транспорту наступного покоління. На своїй посаді Гейтс підтримував електричні транспортні засоби, але він дуже чітко заявив, що не вважає батареї можливим рішенням для важкої техніки. Це стосується транспортних засобів класу 8, таких як Tesla Semi. За словами Гейтса, дешеві альтернативні види палива — це шлях для великих транспортних засобів, таких як 18-колісні вантажівки.
«Проблема в тому, що батареї великі і важкі. Чим більшу вагу ви намагаєтеся перемістити, тим більше акумуляторів вам потрібно для живлення автомобіля. Але чим більше акумуляторів ви використовуєте, тим більше ваги ви додаєте — і тим більше енергії вам потрібно.
«Навіть з великими проривами в технології акумуляторів, електромобілі, ймовірно, ніколи не будуть практичним рішенням для таких речей, як 18-колісні автомобілі, вантажні судна та пасажирські реактивні літаки. Електрика працює, коли вам потрібно долати короткі відстані, але нам потрібне інше рішення для важких далекомагістральних транспортних засобів», — написав Гейтс.
Пізніше Ілон Маск відповів на критику Гейтса, зазначивши, що співзасновник Microsoft «поняття не має». А в нещодавньому коментарі в Twitter Маск зазначив, що Гейтс міг би навіть їздити на Tesla Semi, якщо захоче. Чесно кажучи, це був би гарний спосіб для Гейтса випробувати, на що справді здатні великі електромобілі з акумуляторами, і, можливо, переконатися, що такі рішення здійсненні. Це, звичайно, за умови, що співзасновник Microsoft буде зацікавлений у цьому особисто за кермом Semi.
Tesla Semi є одним із найбільш сумнівних автомобілів компанії. Після презентації автомобіля голова правління Daimler Truck AG Мартін Даум пожартував, що якщо Tesla зможе виконати цільові характеристики Semi, автомобіль практично порушить закони фізики. «Якщо Tesla дійсно виконає цю обіцянку, ми, очевидно, купимо дві вантажівки — одну, щоб розібрати, а іншу — для тестування, тому що якщо це станеться, щось пройшло повз нас. Але наразі ті самі закони фізики діють у Німеччині та Каліфорнії», — сказав Даум.
Враховуючи, що перші поставки Tesla Semi призначені на 1 грудня, Daimler, ймовірно, повинен буде розмістити замовлення на автомобіль зараз. А щодо Білла Гейтса, можливо, було б чудово, якби він міг випробувати Semi на собі. Таким чином він може особисто визначити, чи є повністю електричні вантажівки класу 8 законними чи ні.
Не соромтеся звертатися до нас із порадами щодо новин. Просто надішліть повідомлення Симону
Ілон Маск з Tesla запрошує Білла Гейтса керувати Semi — щоб він знав, що це законно
