Генеральний директор Tesla Ілон Маск був би в порядку, якби автовиробник збанкрутував, якби конкурентна компанія створила кращий автомобіль, заявив член правління Хіромічі Мізуно на саміті Всесвітнього уряду у вівторок.
«Я думаю, що це його філософія і філософія Тесли», — сказав Мізуно, повідомляє CNBC. «Ми дійсно хотіли перевести всю транспортну систему в систему стійкої енергетики».
Мізуно сказав, що Маск заявив, що він був би не проти збанкрутувати Tesla, якби хтось інший придумав кращу машину:
«Я не погоджуюся, коли Ілон каже, що я не проти того, щоб Tesla збанкрутувала, якщо хтось інший придумає кращу машину».
Кілька разів Tesla наближалася до банкрутства. У перші дні компанії, коли вона розробляла оригінальний родстер, Tesla ледь уникла закриття після того, як інвестори влили більше грошей після Різдва в 2008 році. Знову в 2017 році, під час нарощування компанією Model 3, – заявив Маск У Tesla залишався лише місяць до того, як закінчаться гроші:
«Найближче до цього було близько місяця. Пандус Model 3 викликав надзвичайний стрес і біль протягом тривалого часу — з середини 2017 до середини 2019. Пекло з виробництва та логістики».
Маск регулярно називав цей момент в історії Tesla «виробничим пеклом», заявляючи, що це був один із найважчих періодів його життя. Однак виробничі труднощі, через які пройшла компанія, були того варті, оскільки вони призвели до значного лідерства в секторі електромобілів, який Tesla, здебільшого, був визнаний лідером галузі за всіма напрямками.
«У деяких випадках, я думаю, що в деяких областях [Model 3]«Tesla випереджає на 10 років, особливо коли справа доходить до виробництва», — сказав експерт із демонтажу автомобілів Сенді Манро.
Але Маск прийняв конкуренцію, і оскільки девізом Tesla є «прискорити перехід світу до сталої енергетики», генеральний директор одночасно критикував і підтримував інші компанії, які увійшли в сектор електромобілів.
«Ми дуже раді бачити, що великі автомобільні компанії охоплюють електромобілі», — сказав Маск минулого року. «Якби ви перемотали прес-релізи на п’ять років тому, це було б не так».
Коли компанії робили кроки, у яких він не обов’язково бачив логіку, він пропонував свою пораду. Коли Rivian почала шукати нерухомість для нового виробничого об’єкта, Маск порекомендував компанії запустити стабільну роботу першого заводу, перш ніж будувати нове підприємство. «Надзвичайно важко досягти серійного виробництва за доступною собівартістю одиниці», — Маск додано.
Що ти думаєш? Дайте нам знати в коментарях нижче або обов’язково надішліть мені електронний лист у Twitter чи на Twitter .
За словами члена правління, Маск погодився б на банкрутство Tesla, якби конкурент побудував кращий автомобіль
