미즈노 히로미치 이사는 화요일 세계정부정상회의에서 테슬라 CEO 일론 머스크가 경쟁사가 더 나은 차를 만든다면 테슬라가 파산하더라도 괜찮을 것이라고 말했습니다.
CNBC에 따르면 미즈노는 “그것이 그의 철학이자 테슬라의 철학이라고 생각한다”고 말했다. “우리는 운송 시스템 전체를 지속 가능한 에너지 시스템으로 전환하고 싶었습니다.”
미즈노는 머스크가 다른 사람이 더 나은 차를 내놓으면 테슬라가 파산해도 상관없다고 말했다고 말했습니다.
“다른 사람이 더 나은 차를 내놓으면 테슬라가 파산해도 상관없다고 엘론이 말할 때마다 나는 동의하지 않는다.”
테슬라는 여러 차례 파산 직전까지 갔다. 초기 로드스터를 개발하던 회사 초기에 Tesla는 2008년 크리스마스 이후 투자자들이 더 많은 돈을 쏟아 부은 후 간신히 문을 닫는 것을 피했습니다. 머스크는 말했다 Tesla는 자금이 고갈되기 한 달 밖에 남지 않았습니다.
“가까운 것은 한 달 정도였습니다. Model 3 램프는 2017년 중반부터 2019년 중반까지 오랫동안 극심한 스트레스와 고통을 겪었습니다. 생산 및 물류 지옥.”
Musk는 Tesla의 역사에서 이 시점을 “생산 지옥”이라고 일상적으로 언급하며 그의 인생에서 가장 어려운 시기 중 하나라고 말했습니다. 그러나 Tesla가 겪은 제조상의 어려움은 그만한 가치가 있었습니다. Tesla가 전반적으로 업계 리더로 인정받은 EV 부문에서 상당한 우위를 차지했기 때문입니다.
“어떤 경우에는 일부 영역에서 [Model 3]Tesla는 특히 제조와 관련하여 10년 앞서 있습니다.”라고 자동차 분해 전문가인 Sandy Munro가 말했습니다.
그러나 Musk는 경쟁을 수용했으며 Tesla의 모토가 “지속 가능한 에너지로의 세계 전환 가속화”인 만큼 CEO는 EV 부문에 진출한 다른 회사를 비판하고 지원했습니다.
Musk는 작년에 “대형 자동차 회사가 전기 자동차를 수용하는 것을 보게 되어 매우 기쁩니다.”라고 말했습니다. 보도자료를 5년 전으로 되돌리면 그렇지 않다”고 말했다.
회사가 반드시 논리를 보지 못한 움직임을 보일 때 그는 조언을 제공했습니다. Rivian이 새로운 생산 시설을 위한 부동산을 조사하기 시작했을 때 Musk는 회사가 새로운 시설에 투입하기 전에 첫 번째 공장을 안정적으로 운영할 것을 권장했습니다. “저렴한 단가로 대량 생산에 도달하는 것은 엄청나게 어렵습니다.” 머스크 추가.
어떻게 생각하나요? 아래 의견에 알려주시거나 Twitter 또는 Twitter에서 저에게 이메일을 보내주십시오. .
Tesla의 Musk는 라이벌이 더 나은 자동차를 만들면 파산을 받아들일 것이라고 이사회 구성원이 말했습니다.
