Tesla-Chef Elon Musk wäre in Ordnung, wenn der Autobauer bankrott ginge, wenn ein Konkurrenzunternehmen ein besseres Auto baue, sagte Vorstandsmitglied Hiromichi Mizuno auf dem Weltregierungsgipfel am Dienstag.
„Ich denke, das ist seine Philosophie und Teslas Philosophie“, sagte Mizuno laut CNBC. „Wir wollten unbedingt das gesamte Transportsystem in ein nachhaltiges Energiesystem umwandeln.“
Mizuno sagte, dass Musk erklärt hat, dass es ihm nichts ausmachen würde, wenn Tesla bankrott geht, wenn jemand anderes ein besseres Auto entwickeln würde:
„Ich bin anderer Meinung, wenn Elon sagt, dass es mir nichts ausmacht, wenn Tesla in Konkurs geht, wenn jemand anderes ein besseres Auto hat.“
Tesla stand mehrfach kurz vor der Pleite. In den frühen Tagen des Unternehmens, als es den ursprünglichen Roadster entwickelte, vermied es Tesla kaum, seine Türen zu schließen, nachdem Investoren nach Weihnachten 2008 mehr Geld hineingesteckt hatten. Auch 2017, während des Hochlaufs des Unternehmens für das Modell 3, erklärte Musk Tesla war nur einen Monat davon entfernt, kein Geld mehr zu haben:
„Am nächsten kamen wir etwa einen Monat. Die Modell-3-Rampe war lange Zeit extremer Stress und Schmerz – von Mitte 2017 bis Mitte 2019. Produktions- und Logistikhölle.“
Musk hat diesen Punkt in Teslas Geschichte routinemäßig als „Produktionshölle“ bezeichnet und erklärt, es sei eine der schwierigsten Zeiten seines Lebens gewesen. Die Fertigungsschwierigkeiten, die das Unternehmen durchmachte, waren es jedoch wert, da sie zu einem erheblichen Vorsprung im Elektrofahrzeugsektor führten, der größtenteils als branchenweit führend anerkannt wurde.
„In einigen Fällen denke ich, dass in einigen Bereichen der [Model 3]„Tesla ist 10 Jahre voraus, besonders wenn es um die Herstellung geht“, sagte Sandy Munro, Experte für Automobilabrisse.
Aber Musk hat sich dem Wettbewerb verschrieben, und da Teslas Motto lautet, „den Übergang der Welt zu nachhaltiger Energie zu beschleunigen“, war der CEO sowohl kritisch als auch unterstützend gegenüber anderen Unternehmen, die in den EV-Sektor eingestiegen sind.
„Wir freuen uns sehr zu sehen, dass die großen Autohersteller Elektrofahrzeuge begrüßen“, sagte Musk letztes Jahr. „Wenn Sie die Pressemitteilungen vor fünf Jahren zurückspulen würden, war das nicht der Fall.“
Wenn Unternehmen Schritte unternommen haben, in denen er nicht unbedingt die Logik gesehen hat, hat er seinen Rat angeboten. Als Rivian mit der Suche nach Immobilien für eine neue Produktionsstätte begann, empfahl Musk dem Unternehmen, seine erste Anlage in Betrieb zu nehmen, bevor es sich für eine neue Einrichtung entschied. „Es ist wahnsinnig schwierig, eine Massenproduktion zu erschwinglichen Stückkosten zu erreichen“, sagte Musk hinzugefügt.
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Teslas Musk würde Konkurs akzeptieren, wenn ein Konkurrent ein besseres Auto bauen würde, sagt Vorstandsmitglied
