Ford оголосив, що кожен дев’ятий європейський співробітник буде скорочений відповідно до агресивного плану компанії з електрифікації.
Раніше в цьому році представники німецької профспілки вперше повідомили про можливе скорочення робочих місць у компанії Ford Europe, припускаючи, що на континенті буде скорочено близько 2500 співробітників, більшість з яких буде працювати на заводі Ford у Кельні. Це виявилося сильно недооціненим, оскільки Ford оголосив про скорочення 3800 робочих місць на континенті, головним чином у Німеччині та Великобританії.
За даними Reuters, із 3800 скорочених робочих місць 2300 працюють на німецьких заводах у Кельні та Аахені, 1300 — на Ford у Великобританії, а останні 200 — на решті континенту.
Ford давно попереджав, що його план електрифікації вартістю 50 мільярдів доларів, ймовірно, буде здійснений за рахунок робочих місць, особливо за межами його внутрішнього ринку в Північній Америці. Це сталося не лише через скорочення кількості працівників, необхідних для створення електричних компонентів порівняно з запчастинами для газових автомобілів, а й через план Ford скоротити свою модельну лінійку в міру переходу до 100% виробництва електромобілів у Європі та, зрештою, у Північній Америці.
«Потрібно значно менше роботи над трансмісіями, що виходять із двигунів внутрішнього згоряння. Ми рухаємось у світ із менш глобальними платформами, де потрібно менше інженерної роботи. Ось чому ми повинні внести корективи», – сказав глава Ford Germany Мартін Зандер.
Фінансовий директор Ford Джон Лоулер також зазначив, що, незважаючи на триваючі інвестиції, інженери Ford у Європі були приблизно на 25-30% менш продуктивними, ніж їх еталон.
Знахідка фінансового директора, ймовірно, сприяє вибору Ford перемістити робочі місця до Північної Америки. Відповідно до вчорашнього оголошення Ford про виробництво акумуляторів у Мічигані, Ford засновує десять нових заводів у Сполучених Штатах, включаючи виробництво акумуляторів, виробництво деталей і складальні заводи.
Оскільки план електрифікації Ford такий дорогий і агресивний, не дивно, чому компанія прагне зменшити вагу. Сподіваємося, що ці скорочення робочих місць можна буде робити рідше, оскільки автовиробники в усьому світі продовжують електрифікацію. Завдяки постійно зростаючому попиту на електромобілі ці робочі місця можуть навіть повернутися в найближчі роки.
Що ви думаєте про статтю? У вас є коментарі, запитання чи проблеми? Напишіть мені електронний лист на адресу william @WilliamWritin. Якщо у вас є поради щодо новин, надішліть нам електронний лист на адресу !
Ford оголошує про масові звільнення в Європі
