Ford telah mengumumkan bahawa satu daripada sembilan pekerja Eropahnya akan dipotong, berikutan pelan elektrifikasi agresif syarikat itu.
Awal tahun ini, wakil kesatuan Jerman mula-mula membunyikan penggera tentang kemungkinan pemotongan pekerjaan dari Ford Europe, menganggarkan kira-kira 2,500 pekerja akan dipotong di benua itu, dengan majoriti datang dari kemudahan Ford Cologne. Ini ternyata merupakan satu penilaian yang terlalu rendah kerana Ford mengumumkan ia akan mengurangkan 3,800 pekerjaan dari benua itu, terutamanya dari Jerman dan United Kingdom.
Menurut Reuters, daripada 3,800 pekerjaan yang dipotong, 2,300 datang dari kilang Jerman di Cologne dan Aachen, 1,300 datang dari Ford UK, manakala 200 terakhir datang dari seluruh benua.
Ford telah lama memberi amaran bahawa rancangan elektrifikasinya bernilai $50 bilion mungkin akan mengorbankan pekerjaan, terutamanya di luar pasaran rumahnya di Amerika Utara. Ini bukan sahaja disebabkan oleh bilangan pekerja yang semakin berkurangan yang diperlukan untuk membina komponen elektrik berbanding bahagian kenderaan gas tetapi juga kerana rancangan Ford untuk mengurangkan barisan modelnya ketika ia bergerak ke arah pengeluaran 100% EV di Eropah dan akhirnya di Amerika Utara.
“Terdapat lebih sedikit kerja yang perlu dilakukan pada pacuan yang bergerak keluar daripada enjin pembakaran. Kami bergerak ke dunia dengan kurang platform global yang memerlukan lebih sedikit kerja kejuruteraan. Inilah sebabnya kami perlu membuat pelarasan,” kata Ketua Ford Jerman, Martin Sander.
CFO Ford John Lawler juga menyatakan bahawa, walaupun pelaburan berterusan, jurutera Ford di Eropah kira-kira 25-30% kurang produktif daripada penanda aras mereka.
Penemuan CFO berkemungkinan menyumbang kepada pilihan Ford untuk memindahkan pekerjaan ke Amerika Utara. Menurut pengumuman pengeluaran bateri Ford semalam di Michigan, Ford sedang menubuhkan sepuluh kemudahan baharu di Amerika Syarikat, termasuk pengeluaran bateri, pengeluaran alat ganti dan kilang pemasangan.
Dengan pelan elektrifikasi Ford yang begitu mahal dan begitu agresif, tidak hairanlah mengapa syarikat itu ingin mengurangkan berat badan. Mudah-mudahan, pemberhentian kerja ini dapat dilakukan dengan lebih jarang kerana pembuat kereta di seluruh dunia terus mengelektrik. Terima kasih kepada permintaan yang semakin meningkat untuk EV, pekerjaan ini mungkin kembali pada tahun-tahun akan datang.
Apa pendapat anda tentang artikel tersebut? Adakah anda mempunyai sebarang komen, soalan atau kebimbangan? Tembak saya e-mel di william @WilliamWritin. Jika anda mempunyai petua berita, e-mel kami di !
Ford mengumumkan pemberhentian secara besar-besaran di Eropah
