Ford ha anunciado que uno de cada nueve de sus empleados europeos será despedido, siguiendo el agresivo plan de electrificación de la compañía.
A principios de este año, los representantes sindicales alemanes dieron la voz de alarma por primera vez sobre posibles recortes de empleos de Ford Europa, estimando que se eliminarían aproximadamente 2.500 empleados en el continente, la mayoría provenientes de las instalaciones de Ford en Colonia. Esto resulta haber sido una subestimación grave ya que Ford anunció que eliminaría 3.800 puestos de trabajo del continente, principalmente de Alemania y el Reino Unido.
Según Reuters, de los 3.800 puestos de trabajo que se suprimen, 2.300 proceden de las plantas alemanas de Colonia y Aquisgrán, 1.300 de Ford UK, mientras que los últimos 200 proceden del resto del continente.
Ford ha advertido durante mucho tiempo que su plan de electrificación de $ 50 mil millones probablemente se producirá a expensas de los puestos de trabajo, especialmente fuera de su mercado local de América del Norte. Esto no solo se debió a la reducción del número de empleados necesarios para construir componentes eléctricos en comparación con las piezas de los vehículos de gasolina, sino también al plan de Ford de reducir su línea de modelos a medida que avanza hacia la producción del 100 % de vehículos eléctricos en Europa y, finalmente, en América del Norte.
“Hay mucho menos trabajo por hacer en los trenes motrices que salen de los motores de combustión. Nos estamos moviendo hacia un mundo con menos plataformas globales donde se necesita menos trabajo de ingeniería. Es por eso que tenemos que hacer los ajustes”, dijo el director de Ford Alemania, Martin Sander.
El CFO de Ford, John Lawler, también señaló que, a pesar de la inversión continua, los ingenieros de Ford en Europa eran aproximadamente un 25-30% menos productivos que su punto de referencia.
Es probable que el hallazgo del director financiero contribuya a la decisión de Ford de trasladar puestos de trabajo a América del Norte. De acuerdo con el anuncio de producción de baterías de Ford ayer en Michigan, Ford está estableciendo diez nuevas instalaciones en los Estados Unidos, incluida la producción de baterías, la producción de piezas y las fábricas de ensamblaje.
Dado que el plan de electrificación de Ford es tan costoso y agresivo, no es de extrañar por qué la compañía busca reducir el peso. Con suerte, estos recortes de empleos se pueden hacer con menos frecuencia a medida que los fabricantes de automóviles a nivel mundial continúan electrificándose. Gracias a la demanda cada vez mayor de vehículos eléctricos, es posible que estos trabajos regresen en los próximos años.
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Ford anuncia despidos masivos en Europa
