Ford, şirketin agresif elektrifikasyon planının ardından Avrupalı dokuz çalışanından birinin işine son verileceğini duyurdu.
Bu yılın başlarında, Alman sendika temsilcileri, kıtada kabaca 2.500 çalışanın işten çıkarılacağını ve çoğunluğu Ford’un Köln tesisinden geleceğini tahmin ederek, ilk olarak Ford Avrupa’daki olası işten çıkarmalar hakkında alarm verdi. Ford, başta Almanya ve Birleşik Krallık olmak üzere kıtadaki 3.800 kişiyi işten çıkaracağını açıkladığında, bu ciddi bir hafife alma olduğu ortaya çıktı.
Reuters’e göre, işten çıkarılan 3.800 işten 2.300’ü Köln ve Aachen’deki Alman fabrikalarından, 1.300’ü Ford İngiltere’den, son 200’ü ise kıtanın geri kalanından geliyor.
Ford, 50 milyar dolarlık elektrifikasyon planının, özellikle kendi ana pazarı olan Kuzey Amerika dışındaki işlerin pahasına olacağı konusunda uzun süredir uyarıda bulunuyor. Bunun nedeni yalnızca gazlı araç parçalarına kıyasla elektrikli bileşenler oluşturmak için ihtiyaç duyulan çalışan sayısının azalması değil, aynı zamanda Ford’un Avrupa’da ve nihayetinde Kuzey Amerika’da %100 EV üretimine doğru ilerlerken model yelpazesini küçültme planıydı.
“İçten yanmalı motorlardan çıkan aktarma organlarında yapılması gereken önemli ölçüde daha az iş var. Daha az mühendislik çalışmasının gerekli olduğu, daha az küresel platformun olduğu bir dünyaya doğru ilerliyoruz. Bu nedenle ayarlamaları yapmak zorundayız,” dedi Ford Almanya Başkanı Martin Sander.
Ford CFO’su John Lawler ayrıca, devam eden yatırımlara rağmen, Avrupa’daki Ford mühendislerinin referans noktalarına göre kabaca %25-30 daha az üretken olduklarını belirtti.
CFO’nun bulgusu muhtemelen Ford’un işleri Kuzey Amerika’ya taşıma tercihine katkıda bulunuyor. Ford’un dün Michigan’da yaptığı pil üretimi duyurusuna göre Ford, Amerika Birleşik Devletleri’nde pil üretimi, parça üretimi ve montaj fabrikaları dahil olmak üzere on yeni tesis kuruyor.
Ford’un elektrifikasyon planı çok pahalı ve çok agresifken, şirketin neden ağırlığı azaltmak istediğine şaşmamak gerek. Umarım, otomobil üreticileri küresel olarak elektriklenmeye devam ettikçe, bu işten çıkarmalar daha az sıklıkta yapılabilir. EV’lere yönelik sürekli artan talep sayesinde, bu işler önümüzdeki yıllarda geri bile gelebilir.
Makale hakkında ne düşünüyorsun? Herhangi bir yorumunuz, sorunuz veya endişeniz var mı? Bana william’dan bir e-posta gönder @WilliamWritin. Haber ipuçlarınız varsa, bize e-posta gönderin!
Ford, Avrupa’da toplu işten çıkarmaları duyurdu
