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福特表示,在停产数周后,将于 3 月 13 日在 Rouge 电动汽车中心重启全电动 F-150 Lightning 的生产。

2 月 14 日,福特宣布,在进行交付前质量检查的车辆中发现潜在的电池问题后,它已宣布停止 F-150 Lightning 的建造和在途停船。

至少有一辆汽车出现了电池问题,但福特在宣布停产仅一天后就找到了问题的根本原因,它说。

不知道停产会持续多久,但福特终于有了答案。

今天,福特发言人宣布生产将于 3 月 13 日正式重启,“让 SK On 的电池单元有时间组装成电池阵列和电池组,并交付给 Lightning 生产线。”

福特表示,它将利用过去几周的经验与 SK On 合作,“以确保我们继续提供高质量的电池组——包括电池单元。”

已经生产的 F-150 闪电装置将在 Rouge 电动汽车中心举行,而福特将继续通过工程和零件更新进行工作。

该公司最初表示,该问题并未影响已经在美国各地经销商处销售的 F-150 Lightning 装置。 福特表示,这些车辆可以安全地由经销商销售和由消费者购买,因为它们不受 Sk On 电池问题的影响。

2 月 24 日,这家汽车制造商在一份声明中表示,它同意 SK On 在其设备中提出的建议更改,并且电池制造商位于佐治亚州 Commerce 的工厂已经恢复了电池生产。

福特今天的完整声明如下:

“我们将于 3 月 13 日在 Rouge 电动汽车中心 (REVC) 重新开始生产,以便有时间将 SK On 的电池装入电池阵列和电池组,并交付给 Lightning 生产线。 在接下来的几周里,我们将继续应用我们的知识并与 SK On 的团队合作,以确保我们继续提供高质量的电池组——包括电池单元。 随着 REVC 提高产量,我们将继续持有已生产的车辆,同时进行工程和零件更新。”

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福特将于 3 月 13 日重启 F-150 Lightning 生产

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