أبرزت الحكومة الفيدرالية الأسترالية أن اعتماد السيارات الكهربائية (EV) قد قدم للسياسيين في جميع أنحاء العالم تحديات وفرصًا سياسية، خاصة عندما يتعلق الأمر بالضرائب. في الآونة الأخيرة، أشار أمين الخزانة جيم تشالمرز إلى أن الحكومة الفيدرالية الأسترالية سيتعين عليها إيجاد طرق لتعويض الخسائر في إيرادات ضريبة الوقود مع قيام المزيد من الناس بشراء السيارات الكهربائية.
قبل بضعة أيام، خاطب أمين الخزانة تشالمرز نادي الصحافة الوطني الأسترالي لشرح التقرير الأول بين الأجيال الذي أصدرته الحكومة الألبانية – الحكومة التنفيذية الفيدرالية لأستراليا. كان أحد المواضيع التي تناولها تشالمرز هو الضرائب.
وقال أمين الخزانة: “إن تكوين قاعدتنا الضريبية يتغير”. “أفضل مثال في التقرير بين الأجيال هو أننا سنجمع ضرائب أقل على الوقود مع زيادة عدد الأشخاص الذين يستخدمون السيارات الكهربائية.”
ويذكر التقرير المشترك بين الأجيال أن إيرادات الضرائب من المصادر التقليدية مثل رسوم الوقود آخذة في الانخفاض. ويظهر التقرير أنه من المتوقع أن تنخفض الضرائب غير المباشرة كنسبة من الناتج المحلي الإجمالي من 2.2% إلى 1.4% في الفترة من 2022-2023 إلى 2062-2063. ويرتبط هذا الانخفاض بزيادة الإقبال على السيارات الكهربائية وانخفاض معدلات التدخين للفرد.
تتوقع الحكومة الفيدرالية الأسترالية أنه سيكون هناك تأثير مالي من انخفاض إيرادات ضريبة الوقود مع قيام المزيد من المستهلكين بشراء السيارات الكهربائية.
“يمثل انخفاض تحصيل رسوم الوقود خلال بقية القرن تحديًا وفرصة لصانعي السياسات في جميع أنحاء العالم. وتدرس الولايات القضائية بدائل لفرض رسوم على الوقود لتحقيق الاستقرار في الإيرادات العامة والحفاظ على البنية التحتية للطرق.
تسلط الحكومة الأسترالية الضوء على تحديات السياسة المرتبطة باعتماد السيارات الكهربائية
