El Gobierno Federal australiano destacó que la adopción de vehículos eléctricos (EV) ha presentado a los políticos de todo el mundo desafíos y oportunidades, particularmente en lo que respecta a los impuestos. Recientemente, el tesorero Jim Chalmers señaló que el gobierno federal australiano tendría que encontrar formas de recuperar las pérdidas en los ingresos por impuestos especiales sobre el combustible a medida que más personas compren vehículos eléctricos.
Hace unos días, el Tesorero Chalmers se dirigió al Club Nacional de Prensa de Australia para explicar el primer Informe Intergeneracional del gobierno albanés (el gobierno ejecutivo federal de Australia). Uno de los temas que cubrió Chalmers fueron los impuestos.
«La composición de nuestra base impositiva está cambiando», dijo el Tesorero. «El mejor ejemplo del informe intergeneracional es, obviamente, que recaudaremos menos impuestos especiales sobre el combustible a medida que más personas adopten vehículos eléctricos».
El Informe Intergeneracional afirma que los ingresos fiscales de fuentes tradicionales, como los impuestos especiales sobre el combustible, están disminuyendo. El informe muestra que se prevé que los impuestos indirectos como porcentaje del PIB disminuyan del 2,2% al 1,4% entre 2022-2023 y 2062-2063. La disminución está asociada con la mayor utilización de vehículos eléctricos y la reducción de las tasas de tabaquismo per cápita.
El gobierno federal de Australia predice que habrá un impacto fiscal por la disminución de los impuestos especiales sobre el combustible a medida que más consumidores compren vehículos eléctricos.
“La disminución de la recaudación de impuestos especiales sobre el combustible durante el resto del siglo representa un desafío y una oportunidad para los formuladores de políticas de todo el mundo. Las jurisdicciones están investigando alternativas al cobro de un impuesto especial sobre el combustible para estabilizar los ingresos públicos y mantener la infraestructura vial”, afirma el informe.
El gobierno australiano destaca los desafíos políticos relacionados con la adopción de automóviles eléctricos
