El sindicato United Auto Workers (UAW) aprobó posibles huelgas en Ford, General Motors (GM) y Stellantis. La aprobación se produce en medio de los esfuerzos de los fabricantes de automóviles por adoptar la transición a los vehículos eléctricos, lo que, según señaló el UAW, podría generar riesgos para sus miembros.
Como señaló el UAW, el 97% de los miembros que participaron en la votación de autorización de huelga estaban a favor de posibles huelgas en las instalaciones de los Tres Grandes. Hasta el momento, los tres fabricantes de automóviles cuentan con unos 145.000 miembros del UAW.
Como se señaló en un informe de CNN, el UAW busca lograr varios objetivos ambiciosos en las negociaciones de este año. El sindicato busca recuperar las disposiciones contractuales a las que renunció en las negociaciones de 2007. Estos incluyeron el fin de un plan de pensiones tradicional, así como la cobertura de atención médica para jubilados, entre otros.
La UAW también busca garantizar protecciones contra la pérdida de empleos y el cierre de plantas, lo que parece ser un riesgo a medida que los fabricantes de automóviles cambian sus líneas de productos de vehículos convencionales de combustión a automóviles eléctricos. Después de todo, los vehículos eléctricos requieren muchas menos piezas que los automóviles de combustión, ya que no tienen componentes complejos como motores y transmisiones. Por tanto, los coches eléctricos no requieren tanto tiempo para producirse.
Curiosamente, numerosos puestos de trabajo relacionados con la producción de automóviles eléctricos se encuentran en instalaciones recientemente inauguradas o en construcción para fabricar baterías para vehículos eléctricos. Estas plantas, sin embargo, suelen ser empresas conjuntas entre fabricantes de automóviles y productores de baterías como LG. Los trabajadores de las plantas no son entonces empleados de pleno derecho de Ford, GM o Stellantis.
Ford, GM y Stellantis, por su parte, han señalado que tienen la intención de llegar a acuerdos con el UAW.
«Esperamos trabajar con la UAW en soluciones creativas durante este tiempo en el que nuestra industria, que cambia dramáticamente, necesita más que nunca una fuerza laboral calificada y competitiva», señaló Ford.
«Continuamos negociando de buena fe todos los días para apoyar a los miembros de nuestro equipo, nuestros clientes, la comunidad y la empresa», afirmó GM.
“Las discusiones entre la empresa y el equipo negociador del UAW continúan siendo constructivas y colaborativas. En nuestra opinión, una huelga no beneficia a nadie: a nuestros clientes, a nuestros distribuidores, a la comunidad y, lo más importante, a nuestros empleados”, señaló Stellantis.
UAW aprueba huelgas contra Ford, GM y Stellantis en medio de reservas sobre vehículos eléctricos
