Die Gewerkschaft United Auto Workers (UAW) hat mögliche Streiks bei Ford, General Motors (GM) und Stellantis genehmigt. Die Genehmigung erfolgt vor dem Hintergrund der Bemühungen der Autohersteller, den Übergang zu Elektrofahrzeugen anzunehmen, der nach Ansicht der UAW Risiken für ihre Mitglieder mit sich bringen könnte.
Wie die UAW feststellte, waren 97 % der Mitglieder, die an der Abstimmung über die Streikgenehmigung teilnahmen, für mögliche Streiks in den Einrichtungen der Großen Drei. Bisher gibt es bei den drei Automobilherstellern rund 145.000 UAW-Mitglieder.
Wie es in einem CNN-Bericht heißt, will die UAW in den diesjährigen Verhandlungen mehrere ehrgeizige Ziele erreichen. Die Gewerkschaft versucht, Vertragsbestimmungen zurückzugewinnen, die sie in den Verhandlungen von 2007 aufgegeben hatte. Dazu gehörte unter anderem das Ende eines traditionellen Rentenplans sowie der Krankenversicherung für Rentner.
Die UAW versucht außerdem, sich gegen Arbeitsplatzverluste und Werksschließungen zu schützen, was offenbar ein Risiko darstellt, da die Automobilhersteller ihre Produktpalette von konventionellen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor auf Elektroautos umstellen. Schließlich benötigen Elektroautos weitaus weniger Teile als Autos mit Verbrennungsmotor, da sie keine komplexen Komponenten wie Motoren und Getriebe haben. Elektroautos benötigen daher nicht so viel Zeit in der Herstellung.
Interessanterweise befinden sich zahlreiche Arbeitsplätze im Zusammenhang mit der Produktion von Elektroautos in Anlagen, die kürzlich eröffnet wurden oder sich im Bau befinden, um Batterien für Elektrofahrzeuge herzustellen. Bei diesen Werken handelt es sich jedoch typischerweise um Joint Ventures zwischen den Automobilherstellern und Batterieherstellern wie LG. Die Arbeiter an den Standorten sind dann keine Vollangestellten von Ford, GM oder Stellantis.
Ford, GM und Stellantis haben ihrerseits angemerkt, dass sie beabsichtigen, Vereinbarungen mit der UAW abzuschließen.
„Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit der UAW an kreativen Lösungen in dieser Zeit, in der unsere sich dramatisch verändernde Branche mehr denn je qualifizierte und wettbewerbsfähige Arbeitskräfte benötigt“, bemerkte Ford.
„Wir verhandeln weiterhin jeden Tag in gutem Glauben, um unsere Teammitglieder, unsere Kunden, die Gemeinschaft und das Unternehmen zu unterstützen“, erklärte GM.
„Die Gespräche zwischen dem Unternehmen und dem Verhandlungsteam der UAW verlaufen weiterhin konstruktiv und kooperativ. Unserer Ansicht nach kommt ein Streik niemandem zugute – unseren Kunden, unseren Händlern, der Gemeinschaft und vor allem unseren Mitarbeitern“, bemerkte Stellantis.
UAW genehmigt Streiks gegen Ford, GM und Stellantis aufgrund von Vorbehalten gegenüber Elektrofahrzeugen
