يتم بالفعل تسليم Tesla Semi للعملاء ، ولكن لا يزال هناك الكثير من المعلومات حول نسخة الإنتاج من شاحنة النقل الطويلة من الفئة 8 الكهربائية بالكامل. بعد تسليم المزيد من وحدات Tesla Semi إلى PepsiCo في وقت سابق من هذا الأسبوع ، تمت مشاركة بعض التفاصيل حول السيارة.
من بين الجوانب الأكثر إثارة للاهتمام في Tesla Semi هي تكلفتها ، لا سيما بالنظر إلى أن السيارات الكهربائية تميل إلى أن تكون أغلى من نظيراتها التي تعمل بالوقود. خلال إزاحة الستار عن Semi في أواخر عام 2017 ، قدر تسلا أن نسخة الشاحنة التي يبلغ طولها 300 ميل ستكلف 150 ألف دولار وأن البديل الذي يبلغ طوله 500 ميل سيكلف 180 ألف دولار.
وفقًا لتعليق من المدير التنفيذي لمنطقة إدارة جودة الهواء في ساكرامنتو متروبوليتان ، ألبرتو أيالا ، يبدو أن التكرار الحالي لـ Semi يكلف أكثر قليلاً من تقدير Tesla الأولي للسيارة. في تعليق على The Sacramento Bee ، أشار أيالا إلى أن المنطقة دفعت ثمن 18 من 21 وحدة تسلا النصفية التي سيتم استخدامها في مصنع تعبئة زجاجات بيبسيكو جنوب ساكرامنتو باستخدام 4.5 مليون دولار في شكل منح.
وأشار أيالا أيضًا إلى أن المنح مصممة لتشجيع الشركات على شراء مركبات عديمة الانبعاثات مثل Tesla Semi حتى لو كانت تكلف قسطًا. في حالة شاحنة Tesla’s Class 8 الكهربائية بالكامل ، كانت التكلفة حوالي 250 ألف دولار ، أي حوالي ضعف سعر الشاحنة التقليدية من الفئة 8 التي تعمل بالديزل ، ولكنها شديدة التلوث.
“لدينا قدر من المال ، وعلينا أن نقرر المكان الأكثر منطقية لإنفاقه. وفي حالتنا ، كانت شركة بيبسي مستعدة للعمل معنا.
كانت إيريكا إدواردز ، نائب الرئيس الأول للتصنيع في شركة PepsiCo ، متفائلة بشأن نمو أسطول Tesla Semi في الشركة. في تعليق على المنشور ، لاحظ إدواردز أن سيارات Semis في أسطول PepsiCo اليوم تسافر عادةً حوالي 400 ميل قبل أن تحتاج إلى إعادة شحنها. كما أشارت إلى أن شركة PepsiCo قامت بتركيب أربعة شواحن تسلا Megachargers بقوة 750 كيلووات في منشآتها في سكرامنتو وموديستو.
لا تتردد في الاتصال بنا للحصول على نصائح إخبارية. فقط أرسل رسالة إلى سايمون
سعر نصف تسلا بحوالي 250.000 دولار لكل وحدة: تقرير
