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Ford bestätigte heute Morgen, dass die Produktion des vollelektrischen Pickups F-150 Lightning heute Morgen im Rouge Electric Vehicle Center (REVC) nach einer Abschaltung aufgrund eines Batteriebrandes wieder aufgenommen wurde.

Ford-CEO Jim Farley teilte Bilder von F-150 Lightning-Produktionslinien, die heute Morgen bei REVC wieder aufgenommen wurden, und erklärte: „Dies ist der technische Standard, den wir konsequent liefern wollen.“

Im Februar stellte Ford die Produktion und den Versand des F-150 Lightning ein, nachdem während einer Qualitätsprüfung in einer Einheit ein Batteriebrand aufgetreten war. Ford sagte, die eigentliche Ursache des Feuers sei kurz nach seinem Auftreten identifiziert worden.

Ford arbeitete mit dem Batterielieferanten SK On zusammen, um die Technik der Batteriezellen zu verfeinern, wo die Ursache des Feuers genau ermittelt wurde. SK On empfahl eine Reihe von Änderungen an seinen Batteriezellen, und Ford stimmte zu, was es dem Zulieferer dann ermöglichte, die Produktion in seinem Werk in Commerce, Georgia, wieder aufzunehmen.

Ford F-150 Lightning-Einheiten, die bereits bei Händlern standen, waren nicht betroffen und durften an Verbraucher verkauft werden, bestätigte das Unternehmen.

Vergangene Woche rief das Unternehmen 18 Einheiten des Pickups zurück, die auf die Batteriezellen-Problematik zurückzuführen waren. Ford sagte, es habe die Einheiten wegen „eines Herstellungsfehlers der Batteriezelle“ zurückgerufen, der über einen Zeitraum von vier Wochen Ende 2022 auftrat.

Soweit Ford bekannt war, ereigneten sich keine Verletzungen oder Unfälle, und der Autohersteller sagte, dass er für die heutige Wiederaufnahme der Produktion „einen sauberen Vorrat an Batteriepaketen“ habe.

Ford sagte am 2. März, dass die Produktion am 13. März wieder aufgenommen werde, und Bilder von Farley zeigen, dass die Lightning-Produktion wieder aktiv ist.

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Ford bestätigt, dass die Produktion des F-150 Lightning nach einem Batteriebrand wieder aufgenommen wird

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