Honda und sein Partner LG Energy Solutions haben den Grundstein für ihren ersten Joint-Venture-Produktionsstandort für Batterien in den Vereinigten Staaten gelegt.
Honda ist weit davon entfernt, auf dem Markt für Elektrofahrzeuge führend zu sein, aber mit einer Reihe von Investitionen hoffen sie, dies in den nächsten zehn Jahren zu ändern. Das begann mit Investitionen in die Produktion von Elektroantrieben und jetzt in die erste Batterieproduktionsanlage, mit deren Bau heute begonnen wurde.
Die 4,4 Milliarden US-Dollar teure Anlage in Ohio ist Hondas erstes Batteriewerk in Nordamerika, das in Zusammenarbeit mit LG gebaut wurde. Das kommende Werk wird den Bau im Jahr 2024 abschließen und die Massenproduktion im Jahr 2025 aufnehmen, zusammen mit der Markteinführung von Hondas erstem Elektrofahrzeug, dem Honda Prologue. Das Werk soll nach Erreichen der Produktionsreife 2.200 Mitarbeiter beschäftigen.
„Wir freuen uns über diese Partnerschaft mit Honda, einem führenden Unternehmen der globalen Automobilindustrie mit einem guten Ruf für Qualität und Zuverlässigkeit“, sagte Robert H. Lee, CEO des Joint Ventures Honda/LG. „Wenn wir diese Stärken nutzen, wird unser Joint Venture zweifellos das erfolgreichste Batteriewerk der Welt sein, und wir freuen uns darauf, Teil dieser massiven Transformation in Richtung Nachhaltigkeit zu sein.“
Mit einer Produktionskapazität von 40 GWh pro Jahr ist das Werk von Honda zweifellos eines der größten in den USA, und es wird sich wahrscheinlich als entscheidend erweisen, da der japanische Autohersteller bis 2040 100 % Elektrofahrzeuge und Brennstoffzellenfahrzeuge anstrebt.
Honda hat den Batteriezellentyp, den sie in ihren kommenden Fahrzeugen verwenden wollen, nicht angegeben. Aufgrund der Arbeit des Unternehmens mit GM am Fahrzeugdesign ähnelt es jedoch wahrscheinlich dem NMC-Taschendesign von GM, das ebenfalls in Verbindung mit LG hergestellt wird.
Was die Produktion dieser Elektrofahrzeuge betrifft, gab Honda an, dass es 700 Millionen US-Dollar für die Umrüstung und Nachrüstung seiner Werke in Ohio ausgeben würde, während es sich darauf vorbereitet, dass die ersten Elektrofahrzeuge von den Produktionsbändern kommen. Honda hat keinen Zeitplan für die Einführung dieser Fertigungsänderungen angegeben.
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