ホンダとそのパートナーである LG エナジー ソリューションズは、米国で最初の合弁会社のバッテリー生産拠点に着工しました。
ホンダは電気自動車市場のリーダーには程遠いが、一連の投資により、今後 10 年間でそれを変えたいと考えている。 それは、電動ドライブトレイン生産への投資から始まり、今日、建設を開始した最初のバッテリー生産施設です。
オハイオ州にある 44 億ドルの施設は、ホンダが LG と共同で建設した北米初のバッテリー工場です。 次期工場は 2024 年に建設を完了し、2025 年に量産を開始し、ホンダ初の電気自動車であるホンダ プロローグを発売する予定です。 生産準備が整うと、工場は2,200人を雇用する予定です。
ホンダと LG の合弁会社の CEO である Robert H. Lee 氏は、次のように述べています。 「これらの強みを活用すれば、合弁事業が世界で最も成功したバッテリー工場になることは間違いありません。持続可能性に向けたこの大規模な変革の一部になることを楽しみにしています。」
年間 40GWh の生産能力を持つホンダの工場は、間違いなく米国最大の工場の 1 つであり、日本の自動車メーカーが 2040 年までに 100% EV と燃料電池車を目指しているため、この工場は不可欠であることが証明されるでしょう。
ホンダは、今後の車両で使用する予定のバッテリーセルの種類を特定していません。 それでも、車両設計に関する同社の GM との協力により、これも LG と共同で製造された GM の NMC ポーチの設計に類似している可能性があります。
これらの EV の生産に関して、ホンダは、最初の EV が生産ラインから外れる準備をするため、オハイオ州の工場の改造と改造に 7 億ドルを費やすと明言しました。 ホンダは、これらの製造上の変更を導入するためのタイムラインを提供しませんでした.
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ホンダは、米国で 44 億ドルのギガファクトリーを着工します。
