Honda e il suo partner LG Energy Solutions hanno aperto la strada alla loro prima sede di produzione di batterie in joint venture negli Stati Uniti.
Honda è ben lungi dall’essere un leader nel mercato dei veicoli elettrici, ma con una serie di investimenti, sperano di cambiare la situazione nel prossimo decennio. Ciò è iniziato con gli investimenti nella produzione di trasmissioni elettriche e ora, il suo primo impianto di produzione di batterie, di cui ha iniziato la costruzione oggi.
L’impianto da 4,4 miliardi di dollari in Ohio è il primo impianto di batterie Honda in Nord America, costruito in collaborazione con LG. Il prossimo impianto terminerà la costruzione nel 2024 e inizierà la produzione di massa nel 2025, insieme all’uscita del primo veicolo elettrico Honda, l’Honda Prologue. L’impianto dovrebbe impiegare 2.200 persone una volta raggiunta la prontezza della produzione.
“Siamo entusiasti di intraprendere questa partnership con Honda, leader nel settore automobilistico globale con una reputazione di qualità e affidabilità”, ha affermato Robert H. Lee, CEO della joint venture Honda/LG. “Se sfruttiamo questi punti di forza, non ho dubbi che la nostra joint venture sarà l’impianto di batterie di maggior successo al mondo e non vediamo l’ora di far parte di questa massiccia trasformazione verso la sostenibilità”.
Con una capacità produttiva di 40 GWh all’anno, l’impianto di Honda è senza dubbio uno dei più grandi negli Stati Uniti e si rivelerà probabilmente vitale poiché la casa automobilistica giapponese si batte per il 100% di veicoli elettrici e a celle a combustibile entro il 2040.
Honda non ha specificato il tipo di cella della batteria che intende utilizzare nei suoi prossimi veicoli. Tuttavia, a causa del lavoro dell’azienda con GM sul design del veicolo, è probabilmente simile al design della custodia NMC di GM, anch’esso prodotto in collaborazione con LG.
Per quanto riguarda la produzione di quei veicoli elettrici, Honda ha specificato che avrebbe speso 700 milioni di dollari per il riattrezzamento e il retrofit dei suoi impianti in Ohio mentre si prepara a far uscire i primi veicoli elettrici dalle linee di produzione. Honda non ha fornito una tempistica per l’introduzione di questi cambiamenti di produzione.
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Honda apre la strada alla sua Gigafactory da 4,4 miliardi di dollari negli Stati Uniti
