Es hat einige Zeit gedauert, aber Nikola hat mit seinen Wasserstofffahrzeugen endlich einen deutlichen Schritt nach vorne gemacht. Jüngsten Berichten zufolge feierte Nikola am 28. September in seiner Produktionsstätte in Coolidge, Arizona, die kommerzielle Einführung seiner Wasserstoff-Brennstoffzellen-Lkw.
An der Feier nahmen 900 Kunden, Lieferanten und Unterstützer des Unternehmens teil. In einem Kommentar erklärte Steve Girsky, CEO von Nikola, dass die Veranstaltung der Höhepunkt einer Menge Arbeit und Mühe seitens des Lkw-Herstellers sei.
„Heute ist der Höhepunkt einer langen Reise. Dies ist ein Unternehmen, das immer gesagt hat, dass wir im Jahr 2023 einen Wasserstoff-Brennstoffzellen-Lkw zum Verkauf anbieten werden, und das tun wir auch heute“, sagte er.
Nikola will in den kommenden Wochen mit der Auslieferung seiner Wasserstoff-Lkw beginnen, wobei der CEO anmerkt, dass sich das Unternehmen darauf konzentriert, seine Auslieferungen in diesem vierten Quartal zu steigern. Bisher hat Nikola 223 unverbindliche Bestellungen von 23 Kunden, darunter JB Hunt und AJR Trucking, wie aus einem Bericht von Transport Topics hervorgeht.
Wir sind unserer Mission, die Speditionsbranche mit nachhaltigen Lösungen zu revolutionieren, einen Schritt näher gekommen. Danke @TransportTopics für Ihren Besuch in Coolidge, um die kommerzielle Einführung unseres Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugs zu feiern! Lesen Sie hier mehr über den Tag:… pic.twitter.com/TZ0hoDFWSr
— Nikola Motor Company (@nikolamotor) 3. Oktober 2023
Die Produktionsstätte von Nikola, in der auch batterieelektrische Fahrzeuge hergestellt werden, verfügt über eine Produktionslinie mit gemischten Modellen, die sowohl Wasserstoff-Brennstoffzellen- als auch batterieelektrische Lkw produzieren kann. Es wird erwartet, dass die Anlage im Hochlauf eine jährliche Produktionskapazität von rund 2.400 Lkw in drei Schichten erreichen kann.
Danielle Leksell, Senior Manager of Manufacturing Program Management, stellte jedoch fest, dass Nikolas Anlage derzeit einen Wasserstoff-Lkw pro Tag produziert.
Nikolas Wasserstoff-Lkw hat eine Reichweite von 500 Meilen, Christian Appel, Leiter der Fahrzeugplattform, gab jedoch an, dass er bei den Tests des Fahrzeugs eine Reichweite von 580 Meilen festgestellt habe. Der Nikola-Wasserstoff-Lkw ist außerdem in der Lage, bei voller Ladung in 28 Sekunden von null auf 60 Meilen pro Stunde zu beschleunigen. Ohne Ladung erreicht der Wasserstoff-Lkw von Nikola in 12 Sekunden Autobahngeschwindigkeit.
Das Unternehmen wies darauf hin, dass es daran arbeite, sicherzustellen, dass seine Lkw sicher und zuverlässig seien. Die Lkw verfügen über Funktionen wie einen adaptiven Tempomaten, Spurhalteassistenten und ein Unfallerkennungssystem, das ähnlich wie Airbags funktioniert. Im Falle eines Unfalls schließt das System sofort die Ventile des Lkw, um ein Austreten von Wasserstoff zu verhindern.
Nikola beginnt in wenigen Wochen mit der Auslieferung von Wasserstoff-Lkw
