C’è voluto del tempo, ma alla fine Nikola ha fatto un passo avanti con i suoi veicoli a idrogeno. Secondo recenti rapporti, Nikola ha celebrato il lancio commerciale dei suoi camion a celle a combustibile a idrogeno il 28 settembre presso il suo stabilimento di produzione a Coolidge, in Arizona.
La celebrazione è stata condivisa con 900 clienti, fornitori e sostenitori dell’azienda. In un commento, il CEO di Nikola, Steve Girsky, ha affermato che l’evento è stato il culmine di molto lavoro e impegno da parte del produttore di camion.
“Oggi è il culmine di un lungo viaggio. Questa è un’azienda che ha sempre detto che avremmo messo in vendita un camion a celle a combustibile a idrogeno nel 2023, e lo facciamo oggi”, ha affermato.
Nikola sta cercando di iniziare le consegne dei suoi camion a idrogeno nelle prossime settimane, con il CEO che sottolinea che la società è concentrata sull’aumento delle consegne in questo quarto trimestre. Finora Nikola ha ricevuto 223 ordini non vincolanti da 23 clienti, tra cui JB Hunt e AJR Trucking, come indicato in un rapporto di Transport Topics.
Siamo un passo avanti nella nostra missione di rivoluzionare il settore degli autotrasporti con soluzioni sostenibili. Grazie @TransportTopics per esserti unito a noi a Coolidge per celebrare il lancio commerciale del nostro veicolo elettrico a celle a combustibile a idrogeno! Leggi di più sulla giornata qui:… pic.twitter.com/TZ0hoDFWSr
— Nikola Motor Company (@nikolamotor) 3 ottobre 2023
L’impianto di produzione di Nikola, che produce anche i suoi veicoli elettrici a batteria, presenta una linea di produzione a modello misto in grado di produrre sia camion a celle a combustibile a idrogeno che camion elettrici a batteria. Si prevede che l’impianto sarà in grado di raggiungere una capacità produttiva annua di circa 2.400 camion su tre turni quando è dotato di rampe.
Danielle Leksell, senior manager della gestione del programma di produzione, ha tuttavia osservato che per ora lo stabilimento di Nikola sta producendo un camion a idrogeno al giorno.
Il camion a idrogeno di Nikola ha un’autonomia di 500 miglia, anche se Christian Appel, responsabile della piattaforma del veicolo, ha notato di aver notato un’autonomia di 580 miglia durante i test del veicolo. Il camion a idrogeno Nikola è anche in grado di andare da zero a 60 mph in 28 secondi quando è completamente carico. Senza carico, il camion a idrogeno Nikola raggiungerà la velocità dell’autostrada in 12 secondi.
L’azienda ha sottolineato che sta lavorando per garantire che i suoi camion siano sicuri e affidabili. I camion includono funzionalità come il controllo automatico della velocità adattivo, sistemi di avviso di deviazione dalla corsia e un sistema di rilevamento degli urti che funziona in modo simile agli airbag. In caso di incidente, il sistema chiude immediatamente le valvole del camion per impedire la fuoriuscita di idrogeno.
Nikola inizierà la consegna di camion a idrogeno entro poche settimane
