Rivian hat am Wochenende mit den R1S-Kundenlieferungen begonnen.
Der neue R1S-Besitzer Fletch teilte seine Erfahrungen in den Rivian-Foren. Fletch ist ein neuer Besitzer eines Elektrofahrzeugs, mit dem Rivian R1S als seinem ersten elektrifizierten Fahrzeug.
„Da ich vor heute Nachmittag noch nie ein Elektrofahrzeug gefahren bin, würde ich es so beschreiben: Es zu fahren ist, als wäre man in einem Videospiel, bei dem die Physik falsch ist. Die Beschleunigung fühlt sich an, als ob sie nicht möglich sein sollte (besonders bei einem so großen, schweren Ding.)“, sagte er nach seiner ersten Fahrt in einem R1S mit einem Rivian-Lieferspezialisten.
Rivian R1S Liefererfahrung
Nach Fletchs Beschreibung war Rivians R1S-Lieferung sehr gründlich. Es dauerte zweieinhalb Stunden, bis der Lieferspezialist Fletch und seine Familie durch das Fahrzeug geführt hatte. Der Lieferspezialist von Rivian zeigte ihm alle unterschiedlichen Funktionen des R1S-Fahrzeugs, einschließlich des Laderaums, der physischen Steuerung, der Fahrmodi, des Infotainmentsystems und anderer eingebauter Technologien.
Der Lieferspezialist von Rivian verbrachte die meiste Zeit damit, Fletch und seine Familie mit dem R1S-Fahrzeug vertraut zu machen. Sie verbrachten nur wenig Zeit mit Papierkram. Rivian war auch offen über das an Fletch gelieferte R1S-Fahrzeug.
„Nachdem wir ausgeladen waren, machten wir einen kleinen Rundgang. Bevor wir überhaupt angefangen haben, sagte er mir, dass das SC bereits einige Probleme gemeldet hatte, aber beschlossen hatte, die Lieferung nicht zu verzögern. Es ist kosmetisches Zeug, also habe ich das geschätzt. Irgendwann werden wir sie reparieren lassen“, bemerkte Fletch.
Bildnachweis: Fletch
Bildnachweis: Fletch
Bildnachweis: Fletch
Rivians Driver+ Technologie
Fletch nutzte an seinem ersten Tag als Besitzer eines R1S Driver+, das Fahrerassistenzsystem von Rivian. Er stellte fest, dass der Driver+ auf fast allen Straßen, auf denen er fuhr, reibungslos funktionierte, außer in einem Fall, als er ihm die Kontrolle übergab.
„Das einzige Mal, dass es bei mir aufhörte, war, als ich einen Pickup einholte, der im Verkehr angehalten hatte und mit seinen rechten Reifen vollständig auf meiner Spur über die Linie fuhr. Es hörte einfach auf und sagte mir, ich solle übernehmen. Ich ging um ihn herum, schaltete ihn gleich wieder ein und Driver+ setzte seinen Weg fort“, sagte Fletch.
Rivian R1S Aufladen
Fletch hat sein R1S zum ersten Mal in einem Walmart aufgeladen. Die Sitzung war kostenlos.
„Es stieg sehr schnell auf ~212 kW an und ging dann nach ein paar Minuten wieder auf etwa 40 kW zurück, wo es blieb. Ich ließ es beim Einkaufen liegen und irgendwie war die ganze Sitzung kostenlos. (Der letzte Bildschirm zeigte insgesamt ~15 $, mit einem Rabatt in gleicher Höhe, für insgesamt 0 $)“, sagte er und beschrieb die Erfahrung beim erstmaligen Laden eines Elektrofahrzeugs.
Später lud Fletch seinen R1S auf einem Campingplatz über einen 30-A-Wohnmobilstecker auf.
Fletchs R1S-Gedanken
„Der erste Tag war ziemlich großartig. Ich hatte den ganzen Tag ein breites dummes Lächeln im Gesicht und ich freue mich riesig auf alle von euch, die diesen Tag in naher Zukunft noch haben werden.“
Rivian startet R1S-Kundenlieferungen
