Während der Telefonkonferenz zu den Ergebnissen des dritten Quartals erwähnte Elon Musk, dass Teslas Full Self-Driving Beta noch in diesem Quartal in Nordamerika veröffentlicht werden soll. Das bedeutete, dass jeder Tesla-Kunde mit einem kompatiblen Fahrzeug, der FSD gekauft hatte, auf Anfrage Zugang zu dem fortschrittlichen Fahrerassistenzsystem erhalten würde. Kein Wunder also, dass Musks Vorhersage selbst bei einigen Tesla-Anhängern auf Skepsis stieß.
Musk hat in der Vergangenheit mehrmals die Revolution des vollständigen Selbstfahrens von Tesla vorhergesagt, und alle haben sich bisher als ungenau erwiesen. Aber wenn eine kürzliche Demonstration der Fähigkeiten von FSD Beta Seite an Seite mit einem der Marktführer für fahrerlose Technologien ein Hinweis darauf ist, kann man nicht anders, als zu glauben, dass Musk Recht haben könnte. Vielleicht ist die breite Einführung von FSD Beta in diesem vierten Quartal ein realistisches Ziel.
Langjährige FSD-Beta-Benutzer, Whole Mars Catalog, veröffentlichten kürzlich einen direkten Vergleich von Teslas fortschrittlichem Fahrerassistenzsystem und dem fahrerlosen Auto Cruise von General Motors, das nachts durch die Straßen von San Francisco navigiert. Die beiden Fahrzeuge starteten am selben Ort, und beide hatten die Aufgabe, zum selben Ziel zu fahren.
Beide Fahrzeuge konnten die Fahrt absolvieren ohne Probleme, aber während das fahrerlose Auto von FSD Beta und Cruise in einem ähnlichen Tempo startete, wurde das selbstfahrende Robotaxi von GM schließlich von Teslas fortschrittlicher Fahrerassistenz-Suite überholt. Letztendlich konnte Teslas FSD Beta die Fahrt in 14 Minuten und 6 Sekunden absolvieren, während GMs fahrerloses Cruise-Robotaxi die Strecke in 22 Minuten und 24 Sekunden absolvieren konnte.
Ein Blick auf das Video legt nahe, dass sich Teslas FSD Beta kühner verhält, während Cruise der Laufruhe Priorität zu geben scheint. Insgesamt zeigt das Side-by-Side-Video einen überzeugenden Vergleich zwischen dem umstrittenen Selbstfahrkonzept von Tesla und dem traditionellen autonomen Fahrzeugsystem von Cruise. Die Ergebnisse des Tests deuten natürlich darauf hin, dass eine Zukunft mit selbstfahrenden Fahrzeugen tatsächlich nahe ist.
Tesla scheint sich schnell seinem Ziel der breiten Veröffentlichung von FSD Beta in diesem vierten Quartal zu nähern. Erst vor wenigen Tagen hat das Unternehmen mit der Einführung von FSD Beta V11 begonnen, der ersten Iteration des fortschrittlichen Fahrerassistenzsystems, das einen einzigen Software-Stack verwendet. Da FSD Beta kurz vor der Ausweitung auf die Tesla-Flotte steht, könnte sich das fahrerlose Programm des Unternehmens wahrscheinlich viel schneller entwickeln.
Sehen Sie sich im folgenden Video an, wie Teslas FSD Beta in San Francisco mit GMs fahrerlosem Cruise konfrontiert wird.
Welches System hat Ihrer Meinung nach in diesem Test besser abgeschnitten? Haben Sie schon Erfahrungen mit Teslas FSD Beta und Cruises fahrerlosem Robotaxi gemacht? Ich würde gerne von Ihren Erfahrungen hören, also zögern Sie nicht, eine Nachricht an Simon zu senden.
Tesla FSD Beta tritt in der Schlacht von San Francisco gegen GMs fahrerlosen Cruise an
