TotalEnergies, una destacada cadena de gasolineras francesas, ha anunciado que planea vender las ubicaciones de sus gasolineras en Alemania y los Países Bajos a medida que persigue la carga de vehículos eléctricos y el abastecimiento de hidrógeno.
Una industria que está lista para un cambio dramático con el cambio de vehículos de gasolina a vehículos eléctricos es la industria de las estaciones de servicio. Una de esas cadenas de estaciones de servicio y conglomerado petrolero, TotalEnergies, ha visto esto de primera mano, con los ingresos de sus estaciones de servicio cayendo estrepitosamente en los últimos años. Ahora, mientras la compañía busca aumentar drásticamente su presencia de carga de vehículos eléctricos en Europa, ha vendido más de mil de sus estaciones de servicio por un total estimado de 3.100 millones de euros (3.300 millones de dólares).
TotalEnergies venderá sus 1.198 estaciones en Alemania y sus 392 estaciones en los Países Bajos a la cadena de tiendas de conveniencia canadiense Couche-Tard. Total también entrará en una empresa conjunta con la firma canadiense para administrar sus ubicaciones restantes en el resto del Benelux. Total no era líder de segmento en ninguno de los mercados en los que vende hoy, pero con este capital adicional, la empresa francesa espera convertirse en líder en carga.
“TotalEnergies ha estado buscando formas de desarrollar ingresos no relacionados con combustibles en su negocio minorista”, dice el anuncio de la empresa. “Las estaciones de servicio se están convirtiendo en centros de servicio con tiendas, lavados de autos, servicios de alimentos y otras características de conveniencia, en lugar de solo puntos de venta de combustible”.
TotalEnergies tiene la misión de instalar 150 000 cargadores EV en toda Europa continental para 2025, y con esta financiación adicional, está en camino de hacerlo. Total también vendió sus estaciones de servicio en Italia, Suiza y el Reino Unido a medida que continúa expandiendo su segmento de carga.
TotalEnergies sigue siendo una empresa basada en el petróleo y es un importante productor de productos derivados del petróleo en Europa. Sin embargo, planea reducir estas ventas en un 30% para 2030, con el objetivo de lograr la neutralidad de carbono para 2050.
En sus esfuerzos por convertirse en una «compañía de energía», Total ha invertido significativamente en proyectos de energía verde, específicamente solar y eólica. Si bien inicialmente fue lento, su progreso en estas áreas aumentó rápidamente y el conglomerado francés ahora es responsable de poco más de 1 GW de energía solar.
Además de sus inversiones masivas en energías renovables y carga de vehículos eléctricos, Total ha invertido mucho en combustible de hidrógeno y ha establecido una subsidiaria con su socio, Air Liquide. Esto sigue a numerosos fabricantes de automóviles, incluidos BMW, Renault y Toyota, que invierten miles de millones en movilidad impulsada por hidrógeno, que estas empresas creen que llegará a las carreteras en los próximos años.
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Destacada gasolinera vende miles de tiendas para financiar la carga de vehículos eléctricos
