TotalEnergies, un’importante catena di distributori di benzina francese, ha annunciato l’intenzione di vendere le sue stazioni di servizio in Germania e nei Paesi Bassi mentre persegue la ricarica di veicoli elettrici e il rifornimento di idrogeno.
Un settore destinato a un cambiamento radicale con il passaggio dai veicoli a gas a quelli elettrici è quello delle stazioni di servizio. Una di queste catene di stazioni di servizio e conglomerato petrolifero, TotalEnergies, lo ha visto in prima persona, con i suoi ricavi dalle sue stazioni di servizio in calo precipitoso negli ultimi anni. Ora, mentre la società cerca di aumentare drasticamente la sua presenza di ricarica di veicoli elettrici in Europa, ha venduto oltre un migliaio delle sue stazioni di rifornimento per un totale stimato di 3,1 miliardi di euro (3,3 miliardi di dollari).
TotalEnergies venderà le sue 1.198 stazioni in Germania e le sue 392 stazioni nei Paesi Bassi alla catena di minimarket canadese Couche-Tard. Total entrerà anche in una joint venture con l’azienda canadese per gestire le sue rimanenti sedi nel resto del Benelux. Total non era leader di segmento in nessuno dei mercati in cui vende oggi, ma con questo capitale aggiunto, l’azienda francese spera di diventare un leader nella ricarica.
“TotalEnergies ha cercato modi per sviluppare i ricavi non di carburante nella sua attività di vendita al dettaglio”, afferma l’annuncio della società. “Le stazioni di servizio stanno diventando centri di servizio con negozi, autolavaggi, servizi di ristorazione e altre comodità, piuttosto che semplici distributori di carburante”.
TotalEnergies è in missione per installare 150.000 caricabatterie per veicoli elettrici in tutta l’Europa continentale entro il 2025 e, con questo finanziamento aggiuntivo, è sulla buona strada per farlo. Total ha anche venduto le sue stazioni di servizio in Italia, Svizzera e Regno Unito mentre continua ad espandere il proprio segmento di ricarica.
TotalEnergies è ancora una società petrolifera ed è un importante produttore di prodotti petroliferi in Europa. Tuttavia, prevede di ridurre queste vendite del 30% entro il 2030, puntando alla neutralità del carbonio entro il 2050.
Nei suoi sforzi per diventare una “società energetica”, Total ha investito in modo significativo in progetti di energia verde, in particolare solare ed eolica. Sebbene inizialmente lento, i suoi progressi in queste aree sono rapidamente aumentati e il conglomerato francese è ora responsabile solo di poco più di 1 GW di energia solare.
Oltre ai suoi massicci investimenti nella ricarica dei veicoli elettrici e nelle energie rinnovabili, Total ha investito molto nel rifornimento di idrogeno e ha istituito una filiale con il suo partner, Air Liquide. Ciò segue numerose case automobilistiche, tra cui BMW, Renault e Toyota, che investono miliardi nella mobilità alimentata a idrogeno, che secondo queste aziende raggiungerà le strade nei prossimi anni.
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Importante stazione di servizio vende migliaia di negozi per finanziare la ricarica dei veicoli elettrici
