Como camioneta, la Tesla Cybertruck será juzgada en parte en función de la utilidad que pueda ofrecer a sus usuarios. Con esto en mente, la capacidad de la cama del vehículo probablemente sea uno de los puntos decisivos de Cybertruck. Hacerlo demasiado pequeño comprometería la utilidad del vehículo y hacerlo demasiado grande haría que el Cybertruck fuera demasiado engorroso.
Afortunadamente, un avistamiento reciente de un prototipo alfa de Cybertruck sugiere que Tesla pudo diseñar el vehículo de manera que pudiera tener mucho espacio en la cama sin hacer que la camioneta en sí fuera demasiado monstruosa en tamaño. Como se pudo ver en una de las fotos recientemente compartidas en línea del prototipo alfa de Cybertruck, la camioneta totalmente eléctrica podría transportar una buena cantidad de carga en su caja.
La unidad alfa de Tesla para Cybertruck presentó algunos cambios con respecto al prototipo original de 2019. Por un lado, estaba equipada con neumáticos de carretera en lugar de los Neumáticos todoterreno de 35″ que estaban equipados en el prototipo Cybertruck original. También estaba equipado con un espejo lateral y las manijas de las puertas ya se habían quitado. Esta parecía ser la misma unidad que se vio en el reciente avistamientos.
Crédito: peltiermicheal/Instagram
Crédito: peltiermicheal/Instagram
Curiosamente, el prototipo alfa llevaba lo que parecían ser los neumáticos todoterreno de 35″ del Cybertruck en su plataforma con la puerta trasera cerrada. Si bien esto no es sorprendente en absoluto, lo que es bastante notable fue el hecho de que el Cybertruck aparentemente llevaba hasta ocho de los neumáticos de 35 ″ en su caja. Si este fuera el caso, entonces parece seguro asumir que la cama del Cybertruck tendría espacio más que suficiente para el trabajo y el ocio.
Otras camionetas eléctricas hoy en día, excepto la Ford F-150 Lightning, en realidad no cuentan con una cama decente. El Rivian R1T solo está equipado con una cama de 4,6 pies. El Hummer EV, a pesar de su enorme tamaño, solo cuenta con una cama de 5 pies. La F-150 Lightning cuenta con una caja decente de 5,5 pies, pero sigue siendo bastante más pequeña que la Cybertruck, que se anunció con una caja de 6,5 pies. Esto haría que la Cybertruck fuera sorprendentemente más utilitaria que sus compañeras eléctricas en el mercado, a pesar de su diseño descaradamente futurista.
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El prototipo alfa de Tesla Cybertruck muestra la capacidad de su cama al llevar múltiples neumáticos todoterreno
