Una simple mirada a las páginas oficiales de Tesla para Autopilot y Full Self-Driving mostraría que la compañía es muy clara al advertir a los clientes y posibles compradores de vehículos que los sistemas avanzados de asistencia al conductor no hacen que los autos sean autónomos en su estado actual. .
Sin embargo, a pesar de esto, informes recientes han sugerido que Tesla está bajo investigación criminal en los Estados Unidos por afirmaciones de que los vehículos eléctricos de la compañía pueden conducirse solos.
La información fue compartida con Reuters por varias personas familiarizadas con el asunto. Las fuentes de la publicación afirmaron que el Departamento de Justicia de EE. UU. había lanzado una investigación no revelada previamente el año pasado luego de más de una docena de accidentes que involucraron al piloto automático de Tesla. Según los informes, algunos de los accidentes fueron fatales.
Pero aunque el CEO de Tesla, Elon Musk, ha estimado con frecuencia que los vehículos de la compañía eventualmente podrían conducirse solos sin un ser humano detrás del volante, las numerosas advertencias de Autopilot antes y durante el uso del sistema pueden hacer que sea un poco difícil identificar al fabricante de vehículos eléctricos.
Las fuentes de Reuters, por ejemplo, señalaron que las advertencias de piloto automático y FSD en el sitio web oficial de Tesla, que indican que las capacidades actuales del sistema avanzado de asistencia al conductor «no hacen que el vehículo sea autónomo», podrían complicar cualquier caso que el Departamento de Justicia de EE. UU. desee. traer.
Tesla no ha emitido un comentario sobre la investigación del Departamento de Justicia informada. El CEO Elon Musk tampoco ha emitido una declaración sobre el asunto.
Si bien en el pasado ha habido accidentes relacionados con el piloto automático de Tesla, Elon Musk destacó en una entrevista con Automotive News en 2020 que los problemas del piloto automático generalmente se deben a que los clientes usan el sistema de manera incorrecta. Esta muy bien podría ser una evaluación justa del CEO, ya que las empresas del mercado de repuestos incluso promueven dispositivos de desactivación que están diseñados para «engañar» al piloto automático para que piense que los conductores están prestando atención a la carretera, incluso si no es así.
Las afirmaciones de conducción autónoma de Tesla desencadenan una investigación criminal en EE. UU.: informe
