ऑटोपायलट और फुल सेल्फ-ड्राइविंग के लिए टेस्ला के आधिकारिक पेजों पर एक सरल नज़र से पता चलता है कि कंपनी ग्राहकों और वाहन खरीदारों को चेतावनी देने में बहुत स्पष्ट है कि उन्नत ड्राइवर-सहायता सिस्टम किसी भी तरह से कारों को उनकी वर्तमान स्थिति में स्वायत्त नहीं बनाते हैं। .
फिर भी इनके बावजूद, हाल की रिपोर्टों ने सुझाव दिया है कि टेस्ला संयुक्त राज्य में आपराधिक जांच के अधीन है कि कंपनी के इलेक्ट्रिक वाहन खुद ड्राइव करने में सक्षम हैं।
मामले से परिचित कई लोगों ने रायटर के साथ जानकारी साझा की। प्रकाशन के सूत्रों ने दावा किया कि अमेरिकी न्याय विभाग ने पिछले साल एक दर्जन से अधिक दुर्घटनाओं के बाद पहले अज्ञात जांच शुरू की थी जिसमें टेस्ला ऑटोपायलट शामिल था। कुछ दुर्घटनाएं कथित तौर पर घातक थीं।
लेकिन जब टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने अक्सर अनुमान लगाया है कि कंपनी के वाहन अंततः पहिया के पीछे एक मानव के बिना खुद को चलाने में सक्षम होंगे, ऑटोपायलट की कई चेतावनियां सिस्टम का उपयोग करने से पहले और इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता को पिन करना थोड़ा चुनौतीपूर्ण बना सकती हैं।
रॉयटर्स के सूत्रों ने, एक के लिए, नोट किया कि टेस्ला की आधिकारिक वेबसाइट पर ऑटोपायलट और एफएसडी चेतावनियां, जो इंगित करती हैं कि उन्नत ड्राइवर-सहायता प्रणाली की वर्तमान क्षमताएं “वाहन को स्वायत्त नहीं बनाती हैं”, किसी भी मामले को जटिल बना सकती हैं जो अमेरिकी न्याय विभाग की इच्छा हो सकती है लाने के लिए।
टेस्ला ने कथित डीओजे जांच के बारे में कोई टिप्पणी जारी नहीं की है। सीईओ एलोन मस्क ने भी इस मामले पर भी कोई बयान जारी नहीं किया है।
जबकि अतीत में टेस्ला ऑटोपायलट से जुड़ी दुर्घटनाएँ हुई हैं, एलोन मस्क ने 2020 में ऑटोमोटिव न्यूज़ के साथ एक साक्षात्कार में इस बात पर प्रकाश डाला कि ऑटोपायलट की समस्याएँ आमतौर पर सिस्टम का गलत तरीके से उपयोग करने वाले ग्राहकों से होती हैं। यह सीईओ की ओर से एक उचित मूल्यांकन हो सकता है, यह देखते हुए कि आफ्टरमार्केट कंपनियां भी हार के उपकरणों को बढ़ावा देती हैं जो ऑटोपायलट को “चाल” करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, यह सोचकर कि ड्राइवर सड़क पर ध्यान दे रहे हैं, भले ही वे न हों।
टेस्ला सेल्फ-ड्राइविंग दावों ने अमेरिकी आपराधिक जांच को गति दी: रिपोर्ट
