Un semplice sguardo alle pagine ufficiali di Tesla per Autopilot e Full Self-Driving dimostrerebbe che l’azienda è molto chiara nell’avvertire i clienti e gli aspiranti acquirenti di veicoli che i sistemi avanzati di assistenza alla guida non rendono in alcun modo autonome le auto nel loro stato attuale .
Eppure, nonostante ciò, rapporti recenti hanno suggerito che Tesla è sotto indagine penale negli Stati Uniti per le affermazioni secondo cui i veicoli elettrici dell’azienda sono in grado di guidare da soli.
L’informazione è stata condivisa con Reuters da diverse persone che hanno familiarità con la questione. Le fonti della pubblicazione hanno affermato che il Dipartimento di Giustizia degli Stati Uniti aveva lanciato l’indagine precedentemente sconosciuta l’anno scorso a seguito di oltre una dozzina di incidenti che hanno coinvolto il pilota automatico Tesla. Secondo quanto riferito, alcuni degli incidenti sarebbero stati fatali.
Ma mentre il CEO di Tesla Elon Musk ha spesso stimato che i veicoli dell’azienda sarebbero alla fine in grado di guidare da soli senza un essere umano al volante, i numerosi avvisi di Autopilot prima e durante l’utilizzo del sistema potrebbero rendere un po’ difficile bloccare il produttore di veicoli elettrici.
Fonti di Reuters, per esempio, hanno notato che gli avvisi di pilota automatico e FSD sul sito Web ufficiale di Tesla, che indicano che le capacità attuali del sistema avanzato di assistenza alla guida “non rendono il veicolo autonomo”, potrebbero complicare in ogni caso il caso che il Dipartimento di Giustizia degli Stati Uniti potrebbe desiderare portare.
Tesla non ha rilasciato commenti sulla sonda del DOJ segnalata. Anche il CEO Elon Musk non ha rilasciato una dichiarazione in merito.
Sebbene in passato ci siano stati incidenti che hanno coinvolto il pilota automatico Tesla, Elon Musk ha evidenziato in un’intervista con Automotive News nel 2020 che i problemi del pilota automatico derivano in genere dal fatto che i clienti utilizzano il sistema in modo errato. Questa potrebbe benissimo essere una valutazione equa da parte del CEO, visto che le aziende aftermarket promuovono persino dispositivi di manipolazione progettati per “ingannare” il pilota automatico facendogli pensare che i conducenti stiano prestando attenzione alla strada anche se non lo sono.
Le affermazioni sulla guida autonoma di Tesla innescano un’indagine penale negli Stati Uniti: rapporto
