Tesla continúa enviando vehículos Model S y Model X a Europa después de comenzar las entregas iniciales el año pasado. Con la introducción de Hardware 4 implementada en estos vehículos y las entregas ya comenzando en los EE. UU., Tesla podría lanzar las primeras unidades HW4 a los clientes europeos.
Recientemente se compartieron nuevas imágenes de vehículos Tesla Model S y Model X que se envían desde el puerto de Baltimore a Europa para entregas a clientes. El barco estaba en Baltimore el martes y partió varias horas después de que los vehículos fueran cargado en Höegh Oslo y se descargó tanto en Zeebrugge, Bélgica, como en Barcelona, España.
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Curiosamente, Tesla comenzó a entregar unidades Model X equipadas con Hardware 4 en los Estados Unidos hace solo unos días. A mediados de febrero, los vehículos de Hardware 4 fueron aprobados para su operación y venta en los Países Bajos, según revelaron los documentos presentados ante la Autoridad de Vehículos Holandesa RDW.
Actualmente, no está confirmado si Tesla ya está enviando vehículos Hardware 4 a Europa, especialmente porque la compañía acaba de comenzar las entregas en los Estados Unidos. Sin embargo, fuentes en Europa dijeron que los vehículos equipados con Hardware 4 planean entregarse pronto a algunos clientes en el continente, y estos podrían ser esos vehículos.
Tesla comenzó a comunicarse con algunos clientes recientemente con una «actualización de pedidos», lo que indica que sus vehículos Model S y Model X podrían equipar el hardware de piloto automático de «próxima generación», incluidas cámaras y computadoras para automóviles, y la eliminación de sensores ultrasónicos.
Tesla ha comenzado a implementar la nueva computadora HW4 en algunos vehículos y ya los entregó en Estados Unidos, pero no hay indicios de cuántos autos van a estar equipados con el nuevo sistema Autopilot, que incluye nuevas cámaras que ofrecen mayor calidad.
Ayer informamos que Tesla había implementado una cámara «ficticia» en los vehículos HW4, ya que los nuevos vehículos no necesitan más cámaras. En cambio, la mayor calidad le permite a Tesla implementar menos lentes para operar.
Tesla envía más Model S y Model X a Europa, ¿podría ser HW4?
