Tesla está preparando la fábrica de Fremont para la producción en masa del Highland Model 3 actualizado mientras continúa refinando las líneas de fabricación en el piso de General Assembly 4, la carpa donde se construye el sedán totalmente eléctrico.
Tesla se ha estado preparando para lanzar una versión recientemente refinada del Modelo 3 durante casi un año.
Después de que los informes iniciales a fines del año pasado indicaran que el fabricante de automóviles estaba en proceso de renovar el sedán, se revelaron documentos que mostraban que la compañía ya había estado preparando a Fremont para las primeras etapas de fabricación desde el verano pasado.
Durante aproximadamente 11 meses, Tesla ha estado haciendo movimientos para construir las primeras versiones del Highland Model 3, y las imágenes del automóvil finalmente se filtraron el mes pasado, mostrando un diseño frontal refinado y varios otros cambios.
Ayer informamos que Tesla planeaba hacer una demostración de una línea en la fábrica de Fremont y construir una completamente nueva en la misma área. Los archivos vistos por mostraban que Tesla planeaba instalar equipos «actualizados», y aunque podría ser una simple remodelación o instalación de máquinas nuevas, el fabricante de automóviles no ha usado comúnmente «Actualizado» en sus archivos.
Cuando reestructura líneas, declara explícitamente que es una reorganización. Tesla ha utilizado comúnmente «Mejoras», «Actualizaciones» o «Revisiones», pero no «Actualizaciones».
Además, solo usa explícitamente «Demo» cuando planea reemplazar por completo cualquier línea o máquina que se esté arrancando y equipando con algo nuevo.
archivos vistos que parecen indicar que la línea que se está reemplazando se encuentra dentro de la Asamblea General 4, o GA 4, que ganó notoriedad hace varios años como la «carpa» donde Tesla construye el Modelo 3. El archivo muestra que el edificio F-21 es donde se está construyendo la nueva línea y se está derribando la antigua. Otras presentaciones de edificios F-21 se identifican como «GA4».
Si bien no es necesariamente una «tienda de campaña», el término correcto es «estructura suspendida», que son edificios de tela tensada de alto rendimiento que se construyen rápidamente y pueden soportar condiciones climáticas adversas debido a su integridad.
Tesla utiliza múltiples estructuras suspendidas en la propiedad de Fremont Factory para la producción de automóviles, ya que los principales edificios de ensamblaje ya estaban llenos de equipos para otros vehículos. El Modelo Y está construido en GA 4.5.
Evidentemente, Tesla se está preparando para presentar el diseño del Model 3 Highland relativamente pronto, y con la reunión de accionistas de la compañía que tendrá lugar esta noche, se especula que la compañía podría presentar más detalles sobre la nueva apariencia.
El momento de la línea renovada Model 3 de Tesla en GA4 es extremadamente interesante, especialmente porque se ha hablado mucho de la producción de nuevos vehículos pronto. Con el cambio de vehículo, Tesla necesitará actualizar las líneas, y en lugar de simplemente reequiparlas o modificarlas para un simple cambio de equipo, optó por hacer una demostración completa de la línea y construir una nueva.
Esto apunta principalmente hacia un nuevo diseño de vehículo. Además, en un intento de evitar potencialmente una interrupción drástica en la producción del Model 3, el inventario del Model 3 de Tesla se ha incrementado a niveles que han alcanzado sus niveles más altos en 2023 hasta el momento.
A principios de diciembre de 2022 fue la última vez que el inventario del Model 3 de Tesla alcanzó estos niveles, según Tesla Data.
Tesla se ha mantenido relativamente callado en torno al proyecto Model 3 Highland y no ha confirmado explícitamente el esfuerzo. Circulaban rumores de que el vehículo se fabricaba en Giga Shanghai en China, pero la empresa los desmintió rápidamente.
Las imágenes recientes del diseño, que se filtraron en Reddit, parecen indicar que se está trabajando en algo bastante drástico.
Tesla prepara la ‘carpa’ de Fremont para la producción en masa del Highland Model 3
