GM et LG investiront 275 millions de dollars supplémentaires dans leur usine de production de batteries Ultium au Tennessee.
Tout comme le reste de l’industrie automobile, General Motors est actuellement limité en termes d’approvisionnement en cellules de batterie qui iront dans les véhicules électriques. À l’instar de nombreux autres constructeurs automobiles, GM a choisi de travailler avec LG pour étendre ses capacités de production de batteries aussi rapidement que possible. Selon The Detroit News, GM et LG augmentent leur investissement dans une de ces usines pour augmenter la production. GM espère que sa marque de production de batteries Ultium pourra fournir jusqu’à 130 GWh de cellules de batterie d’ici la fin de la décennie.
Le site de production de batteries du Tennessee est déjà un producteur important avec une capacité de 35 GWh, qui découle d’un investissement initial de 2,3 milliards de dollars plus tôt cette année. Mais maintenant, GM espère augmenter la production de 40 % à 50 GWh au moment où les mises à niveau seront effectuées avec leur investissement de plus d’un quart de milliard de dollars.
GM a probablement été stimulé par le succès que son concurrent de longue date, Ford, rencontre dans le segment des véhicules électriques, tout en sans aucune concurrence significative de la part de marques GM telles que Chevrolet, GMC, Cadillac ou Buick.
Parallèlement, LG Chem s’est développé à un rythme toujours plus rapide. Le fabricant sud-coréen de batteries a récemment annoncé qu’il construirait également le plus grand site de fabrication de matériaux cathodiques pour batteries aux États-Unis dans le Tennessee. Il n’est pas étonnant que GM ait choisi un partenaire aussi ambitieux alors qu’il cherche à étendre la production de véhicules électriques au même endroit.
General Motors n’a pas annoncé de détails concernant un calendrier pour l’introduction des mises à niveau de la nouvelle installation. Pourtant, ils seront probablement sur la voie rapide alors que les marques du groupe automobile américain cherchent à introduire de nombreux véhicules électriques dans les années à venir. Peut-être plus particulièrement les homologues Silverado EV et GMC Sierra EV. Il sera intéressant de voir comment GM gère la production de ses nouveaux véhicules et dans combien de temps les clients pourront obtenir leurs véhicules.
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GM double son investissement dans l’usine de production de batteries Ultium
