GM y LG invertirán $275 millones adicionales en su planta de producción de baterías Ultium en Tennessee.
Al igual que el resto de la industria automotriz, General Motors actualmente tiene un suministro limitado con respecto a las celdas de batería que se incorporarán a los vehículos eléctricos. Coincidiendo con los movimientos de muchos otros fabricantes de automóviles, GM ha optado por trabajar con LG para expandir sus capacidades de producción de baterías lo más rápido posible. Según The Detroit News, GM y LG están aumentando su inversión en una de esas plantas para impulsar la producción. GM espera que su marca de producción de baterías Ultium pueda suministrar hasta 130 GWh de celdas de batería para fines de la década.
La ubicación de producción de baterías de Tennessee ya es un productor importante con una capacidad de 35 GWh, que se deriva de una inversión original de $ 2300 millones a principios de este año. Pero ahora GM espera aumentar la producción en un 40% a 50 GWh para cuando se realicen las actualizaciones con su inversión de más de un cuarto de billón de dólares.
Es probable que GM se haya visto estimulado por el éxito que su competidor de larga data, Ford, está encontrando dentro del segmento de vehículos eléctricos, todo el tiempo sin una competencia significativa de marcas de GM como Chevrolet, GMC, Cadillac o Buick.
Al mismo tiempo, LG Chem se ha estado expandiendo a un ritmo cada vez más rápido. El fabricante de baterías de Corea del Sur anunció recientemente que también construiría la planta de fabricación de materiales de cátodo de batería más grande de EE. UU. en Tennessee. No es de extrañar por qué GM eligió a un socio tan ambicioso cuando buscan expandir la producción de vehículos eléctricos en el mismo lugar.
General Motors no anunció detalles sobre el cronograma para la introducción de las mejoras en las nuevas instalaciones. Aún así, es probable que estén en la vía rápida ya que las marcas del grupo automotriz estadounidense buscan introducir numerosos vehículos eléctricos en los próximos años. Quizás lo más notable sean las contrapartes Silverado EV y GMC Sierra EV. Será interesante ver cómo GM maneja la producción de sus nuevos vehículos y qué tan pronto los clientes podrán obtener sus vehículos.
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GM duplica la inversión en la planta de producción de baterías Ultium
