GM und LG werden weitere 275 Millionen US-Dollar in ihre Produktionsstätte für Ultium-Batterien in Tennessee investieren.
Ähnlich wie der Rest der Automobilindustrie ist General Motors derzeit hinsichtlich der Versorgung mit Batteriezellen, die in Elektrofahrzeuge eingebaut werden, eingeschränkt. Passend zu zahlreichen anderen Autoherstellern hat sich GM entschieden, mit LG zusammenzuarbeiten, um seine Batterieproduktionskapazitäten so schnell wie möglich zu erweitern. Laut The Detroit News erhöhen GM und LG ihre Investitionen in ein solches Werk, um die Produktion anzukurbeln. GM hofft, dass seine Ultium-Batterieproduktionsmarke bis zum Ende des Jahrzehnts bis zu 130 GWh Batteriezellen liefern kann.
Der Batterieproduktionsstandort in Tennessee ist bereits ein bedeutender Produzent mit einer Kapazität von 35 GWh, die aus einer ursprünglichen Investition von 2,3 Milliarden US-Dollar Anfang dieses Jahres stammt. Aber jetzt hofft GM, die Produktion um 40 % auf 50 GWh zu steigern, bis Upgrades mit ihrer Investition von über einer Viertelmilliarde Dollar durchgeführt werden.
GM wurde wahrscheinlich durch den Erfolg seines langjährigen Konkurrenten Ford im Segment der Elektrofahrzeuge angespornt, während er ohne nennenswerte Konkurrenz von GM-Marken wie Chevrolet, GMC, Cadillac oder Buick war.
Gleichzeitig expandiert LG Chem immer schneller. Der südkoreanische Batteriehersteller kündigte kürzlich an, dass er auch den größten Produktionsstandort für Batteriekathodenmaterialien in den USA in Tennessee errichten werde. Kein Wunder, dass sich GM für einen so ehrgeizigen Partner entschieden hat, da sie die EV-Produktion am selben Standort ausbauen wollen.
General Motors gab keine Details bezüglich eines Zeitplans für die Einführung der Upgrades in der neuen Einrichtung bekannt. Dennoch werden sie wahrscheinlich auf der Überholspur sein, da die Marken des amerikanischen Autokonzerns in den kommenden Jahren zahlreiche Elektrofahrzeuge einführen wollen. Vielleicht am bemerkenswertesten die Gegenstücke Silverado EV und GMC Sierra EV. Es wird interessant sein zu sehen, wie GM die Produktion seiner neuen Fahrzeuge handhabt und wie schnell die Kunden ihre Fahrzeuge bekommen können.
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GM verdoppelt Investition in Produktionsanlage für Ultium-Batterien
