Verge Motorcycles a annoncé aujourd’hui le lancement de la production de sa moto électrique Verge TS.
Les motos électriques ont explosé en popularité ces dernières années. Un bon exemple est Energica Motors qui, après avoir été racheté par Ideanomics, a déjà vendu 30% de vélos en plus au cours des neuf premiers mois de cette année que tout au long de l’année dernière. Même les fabricants de motos traditionnels commencent à s’en apercevoir, Honda et Kawasaki prévoyant d’introduire des modèles électriques dans les années à venir. Maintenant, une startup finlandaise nommée Verge Motorcycles a également commencé à produire sa moto électrique, la Verge TS.
Verge Motorcycles a gagné en notoriété cette année pour le design TRON-esque de sa moto. Le «moteur de roue» accrocheur qui n’a pas d’axe central ou de rayons a même valu à la moto plusieurs prix de design. Depuis lors, l’entreprise a reçu des centaines de commandes et s’efforce maintenant de les remplir, répondant d’abord à la demande en Europe et en Scandinavie.
Le Verge TS, le vélo qui est entré en production, est loin d’être bon marché, commençant à 26 900 $ et atteignant plus de 30 000 $ pour le modèle de finition supérieure, mais la société promet des performances de superbike. Avec son moteur arrière unique, le vélo produit 737 lb-pi de couple (1000 Nm), 137 chevaux (103 kW) et, si vous pouvez tenir le coup, vous propulsera à 60 mph en seulement 3,5 secondes.
Le vélo a même une autonomie étonnamment longue de 217 miles (350 km) pour le modèle de finition supérieure et se rechargera en un peu plus d’une demi-heure (35 minutes) via une charge rapide CC.
Verge Motorcycles entre sur un marché très concurrentiel, notamment en Europe et aux États-Unis. Dans de nombreux pays occidentaux, les motos sont plus souvent considérées comme des véhicules de loisirs que comme des véhicules quotidiens. Par conséquent, les motivations traditionnelles pour choisir une option électrique ont été moins efficaces ; les prix de l’essence n’ont pas trop d’importance lorsque vous ne roulez pas souvent, et la perte du grondement et du son caractéristiques d’une moto peut être une énorme perte.
Le prix de la moto ne l’aide certainement pas non plus, car il se situe dans la gamme frappante des superbikes de marques traditionnellement populaires comme Ducati, BMW, Yamaha et autres.
Au moins sur les marchés asiatiques, le transport électrique à deux roues a certainement un bel avenir. Mais en Occident, on ne sait toujours pas comment le marché réagira au changement de technologie des groupes motopropulseurs.
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La moto électrique Verge TS entre en production
