Verge Motorcycles gab heute bekannt, dass sie mit der Produktion ihres Elektromotorrads Verge TS begonnen haben.
Elektromotorräder sind in den letzten Jahren immer beliebter geworden. Ein großartiges Beispiel ist Energica Motors, das nach der Übernahme durch Ideanomics in den ersten neun Monaten dieses Jahres bereits 30 % mehr Fahrräder verkauft hat als alle letzten. Sogar ältere Motorradhersteller werden allmählich aufmerksam, da sowohl Honda als auch Kawasaki planen, in den kommenden Jahren elektrische Modelle einzuführen. Jetzt hat auch ein finnisches Startup namens Verge Motorcycles mit der Produktion seines Elektromotorrads, dem Verge TS, begonnen.
Verge Motorcycles erlangte in diesem Jahr Berühmtheit für das TRON-ähnliche Design ihres Motorrads. Der auffällige „In-Wheel-Motor“ ohne Mittelachse und Speichen brachte dem Bike sogar mehrere Designpreise ein. Seitdem hat das Unternehmen Hunderte von Bestellungen erhalten und arbeitet nun daran, diese zu erfüllen, wobei zunächst die Nachfrage in Europa und Skandinavien gedeckt wird.
Das Verge TS, das Fahrrad, das in Produktion gegangen ist, ist alles andere als billig und beginnt bei 26.900 US-Dollar und erreicht über 30.000 US-Dollar für das obere Ausstattungsmodell, aber das Unternehmen verspricht Superbike-Leistung. Mit seinem einzigen Heckmotor erzeugt das Fahrrad ein Drehmoment von 737 Pfund-Fuß (1000 Nm), 137 PS (103 kW) und beschleunigt Sie, wenn Sie sich festhalten können, in nur 3,5 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde.
Das Fahrrad hat sogar eine überraschend große Reichweite von 350 km (217 Meilen) für das obere Ausstattungsmodell und lässt sich in etwas mehr als einer halben Stunde (35 Minuten) über DC-Schnellladung aufladen.
Verge Motorcycles tritt in einen sehr wettbewerbsintensiven Markt ein, insbesondere in Europa und den USA. In vielen westlichen Ländern werden Motorräder eher als Freizeitfahrzeuge denn als Alltagsfahrzeuge angesehen. Daher waren traditionelle Motivatoren, eine elektrische Option zu wählen, weniger effektiv; Die Benzinpreise spielen keine große Rolle, wenn Sie nicht so oft fahren, und der Verlust des charakteristischen Rumpelns und Geräuschs eines Motorrads kann eine große Beeinträchtigung sein.
Der Preis des Motorrads hilft ihm sicherlich auch nicht, da es sich in einer bemerkenswerten Reichweite von Superbikes von traditionell beliebten Marken wie Ducati, BMW, Yamaha und anderen befindet.
Zumindest auf den asiatischen Märkten hat der zweirädrige Elektrotransport sicherlich eine glänzende Zukunft. Aber im Westen bleibt unklar, wie der Markt auf den Wandel in der Antriebsstrangtechnologie reagieren wird.
Was haltet ihr von dem Artikel? Haben Sie Anmerkungen, Fragen oder Bedenken? Schicken Sie mir eine E-Mail an william @WilliamWritin. Wenn Sie Nachrichtentipps haben, senden Sie uns eine E-Mail an !
Verge TS Elektromotorrad geht in Produktion
