Verge Motorcycles hari ini mengumumkan bahawa mereka telah memasuki pengeluaran motosikal elektrik Verge TS mereka.
Motosikal elektrik telah meletup dalam populariti dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Satu contoh hebat ialah Energica Motors yang, selepas dibeli oleh Ideanomics, telah menjual 30% lebih banyak motosikal dalam sembilan bulan pertama tahun ini daripada yang lepas. Malah pengeluar motosikal legasi mula mengambil perhatian, dengan kedua-dua Honda dan Kawasaki merancang untuk memperkenalkan model elektrik pada tahun-tahun akan datang. Kini, syarikat permulaan Finland bernama Verge Motorcycles juga telah mula mengeluarkan motosikal elektrik mereka, Verge TS.
Motosikal Verge mendapat kemasyhuran tahun ini untuk reka bentuk motosikal mereka yang ala-TRON. “motor dalam roda” yang menarik perhatian yang tidak mempunyai gandar tengah atau jejari malah memperoleh beberapa anugerah reka bentuk basikal. Sejak itu, syarikat itu telah menerima ratusan pesanan dan kini sedang berusaha untuk mengisinya, memenuhi permintaan pertama di Eropah dan Scandinavia.
Verge TS, basikal yang telah memasuki pengeluaran, jauh dari murah, bermula pada $26,900 dan mencecah lebih $30,000 untuk model kemasan atas, tetapi syarikat itu menjanjikan prestasi superbike. Dengan motor belakang tunggalnya, motosikal ini menghasilkan tork 737 paun kaki (1000 Nm), 137 kuasa kuda (103kW), dan, jika anda boleh bertahan, akan melonjakkan anda ke 60mph dalam masa 3.5 saat sahaja.
Basikal ini juga mempunyai jarak yang menghairankan sejauh 217 batu (350km) untuk model kemasan atas dan akan dicas semula dalam masa lebih setengah jam (35 minit) melalui pengecasan pantas DC.
Motosikal Verge memasuki pasaran yang sangat kompetitif, terutamanya di Eropah dan AS Di kebanyakan negara Barat, motosikal lebih kerap dilihat sebagai kenderaan santai dan bukannya pemandu harian. Oleh itu, pendorong tradisional untuk memilih pilihan elektrik adalah kurang berkesan; harga petrol tidak terlalu penting apabila anda tidak menunggang sekerap itu, dan kehilangan bunyi dentuman dan bunyi motosikal boleh menjadi gangguan yang besar.
Harga motosikal itu pastinya tidak membantunya, kerana ia berada dalam rangkaian superbikes dari jenama popular tradisional seperti Ducati, BMW, Yamaha dan lain-lain.
Sekurang-kurangnya di pasaran Asia, pengangkutan elektrik beroda dua pastinya mempunyai masa depan yang cerah. Tetapi di Barat, ia masih tidak jelas bagaimana pasaran akan bertindak balas terhadap peralihan dalam teknologi powertrain.
Apa pendapat anda tentang artikel tersebut? Adakah anda mempunyai sebarang komen, soalan atau kebimbangan? Tembak saya e-mel di william @WilliamWritin. Jika anda mempunyai petua berita, e-mel kami di !
Motosikal elektrik Verge TS memasuki pengeluaran
