Des groupes environnementaux ont intenté une action en justice contre la Federal Aviation Administration (FAA) à la suite du vol d’essai du Starship de SpaceX le mois dernier. Les groupes ont allégué que la FAA n’avait pas correctement évalué l’impact environnemental du vol d’essai de Starship, qui a eu lieu sur le site Starbase de SpaceX, au Texas, le 20 avril.
Le PDG de SpaceX, Elon Musk, a tempéré les attentes avant le vol d’essai de Starship, notant qu’il considérerait la mission comme un succès si la fusée dégageait la rampe de lancement. Il l’a fait, bien que SpaceX ait choisi de mettre fin aux minutes de mission dans le vol de Starship après que les premier et deuxième étages de la fusée n’aient pas réussi à se séparer. Les conséquences du lancement de Starship ont été assez dramatiques, la fusée endommageant une partie importante de sa zone de lancement.
Déposée lundi devant un tribunal fédéral à Washington, DC, la poursuite a fait valoir que la FAA avait autorisé le lancement du Starship sans se conformer pleinement à la loi fédérale sur l’environnement. La poursuite a également affirmé que l’agence n’avait pas analysé les impacts environnementaux et communautaires du lancement du Starship, y compris les dommages causés aux habitats essentiels des oiseaux migrateurs.
SpaceX n’est pas nommé comme défendeur dans le procès.
La zone entourant le site de lancement abrite plusieurs espèces protégées par le gouvernement fédéral, dont l’ocelot en voie de disparition. Jared Margolis, avocat principal au Centre pour la diversité biologique, a déclaré l’importance de protéger la vie sur Terre même lorsque nous explorons l’espace. « Il est vital que nous protégions la vie sur Terre alors même que nous regardons les étoiles dans cette ère moderne de vols spatiaux », a déclaré l’avocat.
Avant le vol d’essai dramatique, la FAA a publié une conclusion indiquant que le lancement n’aurait aucun impact significatif sur l’environnement environnant, comme indiqué dans un rapport de CNN. Margolis a noté que les événements qui se sont produits lorsque Starship a dégagé sa rampe de lancement ont montré que la décision de la FAA était erronée.
«Ils viennent de prouver notre point ici. Ce qui s’est passé correspond exactement à ce que nous attendions. Il y a toutes sortes de dommages environnementaux qui sont clairement un problème et doivent être pleinement pris en compte, et ils ne l’ont pas pris en compte », a déclaré Margolis.
La FAA supervise actuellement une enquête sur le vol d’essai de Starship. De telles enquêtes sont de routine et ont eu lieu après des lancements précédents, quoique à plus petite échelle, de vaisseaux spatiaux dans Starbase. La FAA a noté que l’examen « déterminera la cause première de l’événement et identifiera les actions correctives que l’opérateur doit mettre en œuvre pour éviter qu’il ne se reproduise ».
Le PDG de SpaceX, Elon Musk, reste optimiste quant à la volonté de la société de lancer un autre vaisseau spatial dans les mois à venir. Répondant aux préoccupations concernant les dommages environnementaux potentiels dans la région, Musk a noté lors d’une session Twitter Spaces qu’il n’y avait eu aucun dommage significatif à l’environnement résultant du vol d’essai de Starship. Le PDG de SpaceX a également prédit que Starship pourrait être prêt pour un autre vol d’essai dans six à huit semaines.
Le procès des groupes environnementaux contre la FAA peut être consulté ci-dessous.
FAA Starship Lawsuit par Simon Alvarez
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Le lancement du test SpaceX Starship incite des groupes environnementaux à intenter une action en justice contre la FAA
